作者：泰罗，编辑：小市妹 根据中金公司近期发布的一份研报称，C919已经走向规模量产，在手订单超万亿元。 可以说，由波音和空客掌管的“双寡头”垄断局面，彻底被C919打破了

众所周知，在民用航空市场，一直以来都是被欧洲的空客、美国的波音垄断着，全球的航空公司，想要买飞机，都要从这两大企业那去买。 所以这些年，很多国家都想研发自己的大飞机，摆脱对这两大厂商的依赖，但都没有成功

记者从中国东航了解到，随着第五架C919大飞机交付入列，东航C919客机执飞航线继续“上新”。今天起（3月8日），东航C919客机开始执行第三条定期商业航线。

文 | 谢泽锋 编辑 | 杨旭然 首次飞出国门，首次亮相海外航展，再加上此前全球首架交付机，首次商业航行，C919刺破天穹，标志着我国民用航空工业真正实现了从研发、制造、取证到投运，并迈向全世界的梦想

10月17日，科技日报记者随“高质量发展调研行”四川主题采访活动来到四川国际航空发动机维修有限公司，走进这家目前我国唯一的C919发动机检修基地。

5月28日，国产大飞机成功商业载客飞行。对此，中国商飞副总经理魏应彪表示，“历经几代人的努力，我国民航运输市场首次拥有了中国自主研发的喷气式干线飞机，大飞机事业已经迈入规模化系列化发展新征程