先是和华为敲定了一项金额高达115亿元的股权交易，紧接着就在第二天发布了昆仑增程技术，同时对其进行了超12小时的超长直播，并于当天晚间向外界公告了预售价格70万元的阿维塔限量联名版

长安汽车近日公布了其2024年4月的销售数据，总销量为210133辆。其中，中国品牌新能源销量表现抢眼，达到了51682辆，同比增长129.7%。同时，中国品牌的海外销量也实现了显著增长，达到31649辆，同比增长93.2%。 具体来看，...

导语 | Lead 贵为全球第四大电池企业，排名仅次于宁德时代、比亚迪和LG新能源，但就是这家看上去曾经风光无限的公司，如今也陷入了危机。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川

2023年以来，在价格战、技术战等多重因素的催化下，我国汽车行业的洗牌在持续进行。一边是小米等手机厂商跨界入场，一边是三菱等合资品牌淡出大众视野。市场格局正在重塑。 这种情况下，现有车企的一举一动都备受市场关注

出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 国有车企新能源业务的春天来了。 近日，国资委主任张玉卓在采访活动上表示，“国有车企在新能源汽车方面发展还不够快，将调整政策对三家央企新能源汽车业务进行单独考核

龙年春节刚过，汽车行业就迫不及待开始了新一年的“价格战”。比亚迪打响第一枪之后，五菱、长安启源和哪吒汽车紧跟其后，甚至燃油车也加入进来，2024年，新一轮的“厮杀”已经开始

作者|无忌正文共计4367字，预计阅读时长11分钟1月23日，长城汽车（601633）披露2023年业绩快报。报告显示2023年长城汽车营业总收入1734.10亿元，同比增长26.26%。归母净利润70.08亿元，同比下滑15.22%

撰稿|行星来源|贝多财经高管换防下，阿维塔的压力依然不小。阿维塔前任CEO谭本宏曾将汽车行业的角逐比喻为一场全程马拉松，“有的人开始跑的很快，结果跑到15公里就被迫下场，就是因为节奏和动作变形”。在他看来，设立合理的目标与发展节奏，考验着品牌把握竞争与压力的能力

是不是蓝海还不确定但皮卡已经卷了起来在国内一直属于小众车型的皮卡，随着特斯拉Cybertruck终于在北美地区开始交付，再度受到广泛关注。毕竟，Cybertruck据说在全球已经获得超过200万个订单，在当前的市场形势下，对于国内的一众车企而言皮卡堪称新蓝海

只要阿维塔需要，老大也能给作者｜王磊 楚门阿维塔的一把手换了。12月12日，阿维塔科技发布声明，谭本宏不再担任阿维塔科技董事长兼CEO，直接出任长安汽车党委副书记，而接任阿维塔科技新任董事长的，是目前长安汽车的党委书记、董事长朱华荣

导语|Lead近日，长安汽车入股华为智能汽车解决方案业务单元（简称“华为车BU”）的传言甚嚣尘上，甚至都导致长安汽车股价盘中一度涨停。但是随着双方的辟谣，本来以为这一传言纯属子虚乌有。未曾想到， 11月25日，华为和长安汽车签约，为长安汽车投资华为车BU扫清了障碍

蔚来“换电”业务因为其持续亏损而广受争议。如今，终于有一个品牌准备吃一口“换电”这只螃蟹。11月21日，长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作

评一周车股，察百态车市。 这周我们来说说“华为汽车”概念股的表现。 就在上个月，随着华为AITO问界订单的火爆，“华为汽车”概念股涨幅亮眼。其中，赛力斯创下9天5板，10月18日交易金额接近100亿元

随着讴歌、Jeep、三菱的先后倒下，有关下一个会倒下的合资车企是谁的话题，又引起了业内的激烈讨论。其实，从目前国内汽车市场的格局来看，虽然德系和日系三剑客销量有所下滑，但体量在那摆着，短时间内并不会出现太大问题，剩下的也就是法系、韩系和美系车企

长安汽车10月8日晚间公布2023年9月份产销快报。当月，公司生产汽车25.1277万辆，同比增长13.23%；销售汽车23.6808万辆，同比增长9.93%。 今年1-8月累计，公司共实现销量186.9608万辆，同比增长11.24...