该文主要介绍了德纳公司为电动驱动系统开发的油射流冷却技术，并成功验证了虚拟设计和分析方法论。这种方法论包括CFD模型和集总参数模型，以及通过建立测试台进行物理验证。 油射流冷却技术的优势：油射流冷却可以直接冷却电动机的端绕组，大大减少了热源和流体之间的导电电阻

导读： 本文主要介绍了GKN ePowertrain公司开发的一款紧凑型全集成电力驱动系统，该系统具有优秀的功率重量比和高体积功率密度，且能在各种性能级别之间实现规模扩展。 系统特点：通过模块化设计，可以实现从100kW到260kW的输出功率

导读： 本文主要介绍了Marelli公司在电动车轴设计和开发领域的创新策略。Marelli公司与PUNCH公司合作，通过将各自的专长结合，共同开发优化的集成电动车轴解决方案。 电动车轴设计的挑战：实现电动车轴设计的真正可扩展性和模块化非常困难

LG('ad_468_2'); 　　12月28日，小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行，正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破，并迎来平台首款产品小米SU7的首次亮相。作为小米“人车

近日，来自苏格兰圣安德鲁斯大学的研究人员制造出了全球第一台不需要单独光源就能工作的有机半导体激光器。

近期，圣安德鲁斯大学的科学家最近在长达数十年的紧凑型激光技术开发挑战中取得了重大突破，他们开发出了一种能够实现电驱动的有机半导体激光器。

文｜新熔财经 作者｜一城 我国电动两轮车保有量超3.7亿辆，并超越汽车保有量成为中国第一大交通工具，电动两轮车“国民级产品”当之无愧。 但是，历经近十年的高速发展，行业却

本文来源：智车科技对于新能源汽车来说，由驱动电机、电机控制器以及减速器所组成的电驱动系统，是整车重要的核心零部件系统，和传统内燃机时代的发动机与变速箱的动力总成拥有同等重要的地位。但是根据盖世统计的数据，在国内排名前十的驱动电机供应商中，中国本土企业占据了绝对优势

比亚迪销量从2008年的17万台提升到2022年的186万台，并在2023年喊出冲击400万台销量的宏伟目标，将一众欧美日合资品牌吓得够呛。当然比亚迪褒贬不一的供应链垂直整合能力是其致胜的法宝，但比亚

科学家成功利用电驱动胶体量子点实现激光光放大，为一种全新的电泵浦激光设备打开了大门——高度灵活、溶液可加工的激光二极管，从此可以在任何晶体或非晶体基片上制备，而不需要复杂的真空生长技术或高度控制的洁净室环境。