低碳燃料
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研判
不同船舶场景的应用潜力与阶段不同。 2023年国际海运年耗油量超过2亿吨，CO2当量排放量超过8亿吨，占全球人为碳排放总量的3%左右。根据国际海事组织《2023年IMO船舶温室气体减排战略》规划，到2030年，全球海运船舶零/近零温室气体排放技术、燃料和/或能源使用占比至少达到5%
不同船舶场景的应用潜力与阶段不同。 2023年国际海运年耗油量超过2亿吨，CO2当量排放量超过8亿吨，占全球人为碳排放总量的3%左右。根据国际海事组织《2023年IMO船舶温室气体减排战略》规划，到2030年，全球海运船舶零/近零温室气体排放技术、燃料和/或能源使用占比至少达到5%
