陕鼓动力拟收购秦风气体29日起停牌 股价抢跑提前涨停

据电池网不完全统计，仅6月上半月，企业官宣储能领域签单就超过180GWh，而这一数字的背后，是一场由政策、需求、技术与全球市场共振共同驱动的产业浪潮。 “接单接到手软”。这句带着几分凡尔赛色彩的行业调侃，正在成为2026年储能圈的真实写照...

中国汽车动力电池产业创新联盟最新发布的数据显示，2026年5月国内动力电池装车量达71.9GWh，同比增长25.9%，环比增长15.2%，延续了稳健的增长态势。 然而在繁荣的表象之下，市场竞争的烈度正在发生微妙变化。磷酸铁锂以81.2%的...

5月26日，欣旺达（300207.SZ）公告，子公司欣旺达动力科技股份有限公司（简称“欣旺达动力”）拟进行C轮增资，工融金投、农银投资、德阳投控、区域协同基金、联赢激光、赢合科技、叶氏化工、罗湖高新投

新一代混动可规避纯电汽车的消费痛点。混合动力汽车因为发动机系统的存在，冬季可以采用发动机余热进行供热，对纯电续航能力的影响有限。同时混合动力汽车可油可电，不存在里程焦虑与充电补能困难的问题，且最新混动

2026年5月21日，恩力动力正式发布了面向低空经济领域的航空级产品：“恩力天际”系列固态电池，并在2026世界无人机大会暨UASE无人机展首日亮相恩力动力展台。全系列六款核心电芯，凭借“更高比能、更

阿里云，让垃圾电厂长出了“第二大脑”

4月29日，潍柴动力（000338.SZ）披露2026年一季报。报告期内，公司实现营业收入625.63亿元，同比增长8.87%；归母净利润30.85亿元，同比增长13.83%；扣非净利润29.88亿元

与此同时，欧拉5还同步带来侯明昊限定版，覆盖燃油、混动及纯电三种动力形式，共3款车型，售价区间为8.98万-13.38万元。随着此次燃油版与混动版的加入，欧拉5实现HEV、BEV、ICE三线并行，产品布局更加完整。 在设计层面，欧拉5燃油...

导语 Introduction 一条正确与否的弯路。 遥想6年前，时任大众中国CEO冯思翰公开将增程式电动车批为最糟糕的方案，研发负责人更直言这是过时技术、发展潜力不大。彼时，增程赛道几乎是理想汽车一

亿纬锂能230亿押注储能，动力电池难突围。 2025年，亿纬锂能动力电池毛利率15.5%，储能只有12.3%。每卖一瓦时动力电池，比储能多赚将近三分之一的钱。但这家公司刚刚在近11天内砸下230亿元，

???????原文标题?:?混合动力的未来：浩思动力通往零碳排放的多条路径

为了生存，交出“灵魂” 欣旺达又下一城。 4月9日，据36氪汽车报道，其从多位产业人士处获悉，欣旺达旗下专注动力电池业务的子公司欣旺达动力，已进入特斯拉全球供应链，成为特斯拉全球第五家动力电池供应商。

???????原文标题?:?丰田汽车公司为实现碳中和制定的动力总成多路径策略PPT

作者：高恒 当很多人还把人形机器人当成“春晚上的节目效果”来看时，资本已经开始按产业逻辑下注了。一边是春晚舞台上，机器人翻腾、跳跃、配合表演，让外界第一次更直观地看到“像人一样行动”的可能性；另一边，