激光雷达是自动驾驶汽车重要的感知硬件之一，已成为许多车企的主流选择。激光雷达不断向周围环境发射激光束，并接收从物体表面反射回来的光信号，依据光的飞行时间计算出目标的距离、位置，从而生成三维点云。基于这

最近，硅谷知名投资人Peter Thiel在一次访谈中抛出一个论断：“AI芯片，终将变成白菜价。”此言一出，引发科技与投资圈激烈讨论。 半导体行业正迈入历史上资本支出最密集的十年。站在2025年末回望

相信各位在开车时一定遇到过这么一个场景，有一个很小的障碍物在车前，当障碍物非常靠近车辆时，你在驾驶位置上是完全看不到的，这就是俗称的“盲区”。对于激光雷达来说，也会出现类似的问题，当障碍物离激光雷达足

Arista的AI增长故事才刚刚开始。 随着全美各地为人工智能（AI）密集兴建的数据中心拔地而起，对数据传输“管道”和软件的需求也急剧增长。 少数公司专精于销售此类网络设备，而其中的Arista Ne

来源：@首席数智官 12月22日晚到第二天凌晨，恐怕是快手今年最难过的几个小时。 从晚上10点开始，快手直播平台遭遇了前所未有的外部恶意攻击，导致大量直播间在短时间内充斥着严重的违规内容。 这场持续

工业真正需要什么样的具身智能机器人？ 这一次，新时达给出答案。 新时达工规级具身智能机器人 12.29 将重磅发布

芝能科技出品 把近十年的中国科技产业放在一条时间轴上，新势力造车与人形机器人创业热潮，都是特斯拉引领了这样的变化，几乎像是前后脚登场的两次“新事物的押注”。 新势力汽车完成了从质疑、烧钱、规模化到盈利

圣诞前夕，黄仁勋做出了一个“大胆”的决定： 英伟达计划花200亿美元收购AI芯片公司Groq。 作为英伟达历史上最大的收购，更让人惊讶的是，这笔收购超高的溢价率。 今年9月，Groq刚刚以69亿美元估

想训练出一个可以落地的自动驾驶大模型，不是简单地给其提供几张图片，几条规则就可以的，而是需要非常多的多样的、真实的驾驶数据，从而可以让大模型真正理解道路、交通参与者及环境的变化。 大模型能不能在真实交

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最近有一位小伙伴在评论区留言，让我聊聊全固态激光雷达的发展。其实全固态激光雷达作为近几年激光雷达技术演进中的一个重要方向，确实被反复提起。很多时候我们看到的全固态激光雷达只是“体积更小”“成本更低”“

根据Counterpoint Research近期更新的市场数据，2025年第三季度vivo以18.5%的份额继续领跑中国智能手机市场。与此同时，vivo X300系列在上市后的销量反馈也非常积极：开

当前自动驾驶行业，各车企的技术路径普遍选择了单车智能方向。而在实际落地过程中，不同企业选择了差异化的技术实现方式，部分车企侧重于视觉—语言—动作模型（Vision Language Action,VL

12月20日，第二十二届中国·满洲里中俄蒙国际冰雪节在内蒙古自治区满洲里市城中草原“冰雪芳华”主题乐园开幕。零下三十摄氏度的寒冬挡不住文化交流与交融的热情，满洲里这座“一眼望三国”的边城在2025年冬日向人们展示了一场洋溢着中俄蒙三国民间文...

在生成式AI技术重塑商业生态的2025年，地理位置优化（GEO）与AI搜索结果优化已成为企业突破流量瓶颈、构建品牌认知的核心战略。苏州长尾兔网络科技有限公司——广告采购网，作为品牌与优质媒体资源的智能桥梁，正通过深度整合前沿GEO优化技术，...