芝能科技出品随着特斯拉的进入，Robotaxi的预期正逐渐升温，所以高盛也写了一份报告《中国Robotaxi商业化之路》。伴随着人工智能、感知系统、算力芯片和政策体系的同步演进，L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）正以可预见的速度迈向大规模商业化

出行是一个广阔的市场，它容得下不同竞争对手的较量。 撰文|蓝洞商业 赵卫卫 重仓特斯拉的木头姐，忽视了一个中国玩家。 在木头姐的《AR KInvest Big Ideas 2025》报告中，大篇幅分析了未来五年的 Robotaxi（机器人出租车）市场

芝能科技出品2025年第一季度，小马智行交出了一份复杂却极具信号意义的财报：营收同比增长12%，核心Robotaxi业务收入暴涨200%，其中乘客车费更是激增800%。从当前的财报来看，小马验证了自己Robotaxi商业化的可行性，迈入“量产破局”的关键时刻

作者 | 叶婷婷 编辑 |章涟漪 小马智行Robotaxi业务增速明显，文远知行呢？ 也是如此。 5月21日，自动驾驶公司文远知行WeRide发布财报显示，2025年一季度收入为7240万元（1000 万美元），略高于去年同期的7120万元，同比增长1.8%

2025年，Robotaxi领域暗流涌动。大洋两岸同步冲刺商业化，再次展开了一场“竞赛”。过去几年，这种竞赛发生在大模型、机器人、半导体。现在终于轮到了Robotaxi。 日前，马斯克在接受CNBC采访时明确，特斯拉Robotaxi将在6月底上路

最近一段时间以来，美股Ai股的表现普遍活跃度不高，热度减退，科技股中表现最优的板块，当数robotaxi。  其中，特斯拉顶着业绩下滑大涨，靠的正是robotaxi 落地预期，不过来自中国的小马智行，2个月翻5倍，才是真正的龙头

芝能科技出品2025年4月30日，Waymo与丰田宣布达成初步协议，探索在自动驾驶技术领域的合作。目标是开发全新的自动驾驶车辆平台，并将Waymo的自主驾驶技术整合至丰田的下一代个人拥有车辆（POVs

今年以来，如祺出行(09680.HK)的股价始终在低位区间徘徊。截至3月24日收盘，如祺出行收跌8.17%，报11.02港元/股。上市至今，如祺出行股价区间跌幅达68.51%，其A、B轮及基石投资者均已出现浮亏

作者 | 叶   秋 编辑 | 章涟漪 从去年11月上市至今，小马智行终于迎来了上市后首次财报。 3月25日，小马智行披露2024年第四季度及全年财报。2024

近日，记者从窪田制药控股有限公司获悉，这家总部位于东京都港区，由代表董事窪田良掌舵的知名眼科解决方案企业，即将在国际眼视光领域的重要盛会 ——第二十三届中国（上海）国际眼镜业展览会（SIOF 2025）上惊艳亮相

近年来，随着自动驾驶技术的加速发展，Robotaxi逐渐成为L4级别自动驾驶技术商业化落地的最佳应用场景之一。科技巨头纷纷布局Robotaxi业务，百度萝卜快跑、小马智行等已在中国多个城市实现试点并投入商业运营

近年来，随着自动驾驶技术的加速发展，Robotaxi逐渐成为L4级别自动驾驶技术商业化落地的最佳应用场景之一。科技巨头纷纷布局Robotaxi业务，百度萝卜快跑、小马智行等已在中国多个城市实现试点并投入商业运营

作者｜Eric，编辑｜蔓蔓周 “无人车热潮席卷美国，自动驾驶市场迎来黄金时代。” 回望汽车工业的发展，从电气化到智能化，每一步都代表着当时那个时代先进的科技，也影响当时人类的生活

作者 | 唐飞 编辑 | 刘景丰 近日，香港特别行政区运输署公布消息称，已根据《道路交通（自动驾驶车辆）规例》批出香港首个自动驾驶车辆先导牌照。 首批牌照的申请人为萝卜快跑，10辆自动驾驶车辆已获准在香港机场周围的指定路段进行测试

前言： Robotaxi的广泛商业化应用，亟待解决的核心问题在于如何逐步降低其成本并确保后续的商业运营成功。 在业界，存在一种[三角合作模式]，该模式涉及技术公司、汽车制造商以及出行服务平台三方的协同合作，分别负责提供自动驾驶技术、车辆生产以及出行服务