文 /?杨雪健来源 / 节点Auto 2026年时间过半，随着新势力品牌6月销量相继出炉，各家上半年的表现也到了回顾与总结的关键时间点。那些年初喊出“年销百万辆”目标的品牌，时间过半进度过半了吗？那些

芝能科技出品 统计口径：2025年6月汽车批售数据 ● 比亚迪：6 月新能源汽车销量 382,585 辆，同比增长 11.9%；6 月海外销售新能源汽车合计 90,049 辆。本年累计销量为 2,146,000 辆，同比增加 33.04%

4月23日，在2025上海国际车展上，上汽集团正式发布海外战略3.0——“Glocal战略”，即“全球+本土”的组合战略。未来3年，依托自身深厚的电动智能网联技术积累，上汽将打造包括SUV、轿车、MPV、皮卡在内的17款全新海外车型，搭载全...

LG('ad_468_2'); 　　近日，尊界一款新车的谍照出现在了网络上。由于是未发布的新车，该测试车进行了保密伪装。从曝光的图片看，这是一款尺寸较大的轿车。　　尊界，它是华为和江淮汽车

5月15日，蔚来公司正式揭晓了其全新品牌——ONVO乐道汽车。这款品牌的首款车型，一款专为家庭设计的智能电动中型SUV乐道L60，已惊艳亮相并开放预订，起售价定为21.99万元。 凭借蔚来公司超过430亿元的研发投入，乐道汽车已构建起一...

品牌冲高，一直都是中国汽车品牌的心愿。燃油车时代如此，新能源汽车时代也是如此。 燃油车时代，受制于国家汽车巨头在产品调教、发动机变速箱底盘方面的技术壁垒，中国汽车品牌别说想要实现高端梦想，就连费尽九牛二虎之力打下的中低端车型市场都有不保的趋势

时间倒退到十年前，中国汽车品牌当时不管是在国内还是在国外，都是没有话语权的，所以我们也就没有把控合资品牌售价的权利，因为我们自己都没有定价权，那个年代的中国汽车市场，被合资品牌一手遮天，想想还挺不是滋

中国汽车品牌的海外市场销量快速提升。2023年一季度，中国的汽车出口量达到106.9万辆，同比增幅58.7%，超过日本同期的104.7万辆，暂列世界第一大汽车出口国。2022年，新能源车出口单价维持在3万美元左右，较2018年的均价提升1.3倍

3月29日，比亚迪正式发布了2022全年业绩报告。 即便在疫情中如此复杂的情况下，比亚迪依然交出了令人非常满意的答卷，疫情三年逆风飞扬。 具体来看，2022年比亚迪集团营业额达到4240.61亿元，大涨96.20%，净利润166.22亿元，大涨 445.86%