?3月26日，港交所官网显示，智能驾驶解决方案提供商Horizon Robotics地平线（下称“地平线”）正式向港交所递交招股书，高盛、摩根士丹利、中信建投为其联席保荐人

作者|肖恩编辑|德新2月21日，英伟达公布了2024财年Q4财报，其业绩再创记录，又一次打破了华尔街的预期。受业绩刺激，英伟达股价一度上涨超过10%，股价超过800美元，市值突破2万亿，成为全球第四大市值公司

三年多前余大嘴曾吐槽，垄断汽车芯片市场的美国芯片大举涨价，一颗几十元的汽车芯片涨价到2500元，如今时过境迁，汽车芯片价格暴跌九成，原因就在于中国的汽车芯片已在大举替代美国芯片。 从2019年以

过去两年，消费、工业领域芯片砍单、减产明显。汽车曾一度是芯片领域全村的希望，汽车芯片龙头英飞凌从2020财年到2023财年，营收增长了1.9倍，净利润增长了8.5倍。业绩飙涨带飞了股价，从2020年初到现在，英飞凌股价上涨了2.5倍

一年一度的CES又来了！ 美国当地时间1月9日，2024年国际消费类电子产品展览会（CES）如期举行。 作为全球最盛大的科技盛会，全球多个行业的顶尖企业都会参加CES。今年，展商们已经不约而同将主题放在了AI上

作者 |张祥威 编辑 |德新 2023年，在比亚迪那次公布智驾数据规模后，智能化下半场的战斗就正式打响了。 如今，自动驾驶正在沿着特斯拉提出的「BEV+Transformer」急速推进，这条技术路线短短几年就得到了验证，随着智驾起较晚的比亚迪大举进场，让新技术再次得以普及

“轮子上的数据中心”——现在，越来越多人用这句话来形容新能源汽车。 而芯片作为处理新能源汽车“数据中心”的大脑，其市场规模呈现增长趋势

曾几何时汽车缺芯引发了以功率半导体、车用MCU为代表的芯片扩产潮。在2023上半年期间，功率半导体的主导产品IGBT的总出货量同比增长了13.0%。一条新的芯片产线从开始建设到最后投产需要3年时间，长于大部分科技产品的扩产周期

文/陈根 今年5月12日，OPPO突然宣布关闭旗下拥有3000人团队的芯片设计子公司——哲库科技，引发了全网热议。近日有网友爆料称，由于近期华为国产芯片麒麟9000s的成功，OPPO可能将重启“芯片设计”业务，并已开始招揽前哲库科技员工回归

汽车芯片中，负责计算处理的主要有MCU和SoC。传统应用，特别是燃油车，MCU所占比重很大，SoC用量很少。随着新能源汽车，以及智能化水平的提高，SoC用量大幅增加，有超过MCU之势，那么，车用MCU还有未来吗？本文讨论一下这个话题

我国发布关于汽车芯片标准体系建设的重磅文件！近日，工信部发布《国家汽车芯片标准体系建设指南（2023版）》（征求意见稿）（以下简称《建设指南》），正式拉开了着手建设国家汽车芯片标准体系的序幕。（源自工

目前汽车电动化、智能化、网联化、共享化，车规级芯片起着至关重要的存在。那么什么是车规级芯片，车规级芯片与手机芯片有何不同？车规级芯片是应用到汽车中的芯片，不同于消费品和工业品，该类芯片对可靠性的要求要高一些

半导体芯片种类有很多，根据不同的分类标准会有不同的归类方式，按芯片组装方式可以分为SMD芯片、BGA、COB等，按使用行业也有电力控制芯片，车规级芯片等。车规级芯片和工业级芯片区别车规级芯片是应用到汽