以欧盟法规及项目举例。 近年来，在欧盟船舶领域减碳政策推动下，国内绿色甲醇布局热度不断上涨，尤其是生物质原料制甲醇。 二氧化碳制甲醇路线在原料可得性、绿氢用量上具有一定的优势，但由于对欧盟标准的不确定，尤其是二氧化碳来源要求的不确定，国内布局仅占约10%（见绿色甲醇对绿氢的消纳仍在探索阶段）

根据香橙会氢能数据库统计，目前下水的53艘甲醇动力船舶已在全球布局，涉及全球各主要航线。其中挂靠欧洲港口的甲醇动力船舶数量最多，约34艘次；挂靠中国港口的甲醇动力船舶数量仅有7艘。 但剔除19艘甲醇贸易商自用的甲醇船舶后，挂靠中国港口的船舶数量占比约21%，载重吨占比约33%

芝能智芯出品在人工智能浪潮席卷工业、医疗、交通等多个领域之后，机器人正逐步从数字世界走入现实空间，而推动这场进化的核心力量，来自于对“物理AI”的深刻理解与技术落地。在这场变革中，英伟达正在扮演一位关

2025年5月14日，在香橙会研究院举办的2025第二届风光氢氨醇产业链峰会上，来自全球氢能产业链上下游的头部企业嘉宾和专家齐聚一堂，发表了许多前沿信息和精彩观点。香橙会研究院将此次峰会的嘉宾演讲信息做了编辑整理，分享如下

“SAF是航空业脱碳的唯一现实选择，但买单者必须跨越成本鸿沟。”空客CEO傅里的观点直指行业痛点。国际航空运输协会（IATA）预测，到2050年，SAF需满足65%的航空减排需求，市场规模或达7520亿美元

4月28日上午，在国家能源局一季度新闻发布会上，国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林，透露了接下来氢能产业发展的工作计划。原文如下：“2025年是“十四五”规划的收官之年，也是“十五五”规划的谋

4月28日上午，在国家能源局一季度新闻发布会上，国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林，透露了接下来氢能产业发展的工作计划。 原文如下： “2025年是“十四五&rdq

2025年4月21日，财政部发布《关于下达2025年节能减排补助资金预算（第一批）的通知》，文件公示了第三年度燃料电池汽车示范应用奖励。 根据文件，第三年可获得补贴的燃料电池汽车示范城市群共有北京、

盖世汽车讯几十年来，豪华汽车制造商采用多种技术并不断改进传统火花塞设计，以充分提高燃烧效率，打造更高效、更强劲的发动机。据外媒报道，捷豹路虎申请了一项新技术专利，据称可以利用激光束使燃料燃烧更充分。 激光如何在发动机中工作？ 据专利文件...

在全球航空业加速脱碳的浪潮中，可持续航空燃料（SAF）被视为实现净零目标的关键，国际民航组织（ICAO）提出长期愿景目标（LTAG），旨在从2020年起实现航空业的碳中和增长，并在2050年实现净零碳排放

3月26日-28日期间，第四届国际氢能大会暨国际氢能及燃料电池产业展览会在北京国家会议中心举行。 尽管展会的名字中带有燃料电池，不过走进展馆目光所及几乎都是制氢端的主场，燃料电池企业只有捷氢科技携手

据外媒最新报道，3 月 5 日，全球领先的精密机械和电气工程公司博世（Bosch）宣布，将停止固体氧化物燃料电池（SOFC）的开发，转而重点发展基于质子交换膜（PEM）的氢气生产技术。博世公司表示，其

3月4日，中国船舶公告称子公司江南造船已于2月28日签订了一批18000TEULNG双燃料集装箱船建造合同，合同金额在180亿元至190亿元人民币之间，订单将在2028年和2029年相继交付。 中国船舶指出，由于合同履行期较长，公司将根据...

引 言 在航运业绿色低碳转型的背景下，甲醇因其独特的优势，正逐渐成为未来船用燃料的优选方案。根据克拉克森数据（Clarksons)统计，截止2025年2月全球已投入运营的甲醇燃料船舶50艘次，载重吨约304万吨；新船订单数量250艘次，载重吨约2277万吨

热电冷联产在保障电力供应的同时，提供集中供热、供冷服务，经济效益明显。 燃料燃烧释放热量产生蒸汽，驱动汽轮机做功发电，使用后的蒸汽依然存在热能，可以排汽供热，同时可利用热能产生冷水实现制冷，这种利用一种能源同时提供电、热、冷的技术，即热电冷联产，英文缩写CCHP