随着科技的持续发展和消费者需求的不断变化,不少车企都加速了对新车型的研发。比如上汽大通MAXUS就根据消费者对皮卡车的进阶需求,创新研发了功能更丰富强大的星际皮卡。那该系列车型的实力究竟如何呢?接下来本文就以上汽大通MAXUS星际H牛魔王为...

今年9月，欧盟委员会主席冯德莱恩宣布将对中国出口电动汽车发起反补贴调查，理由是捍卫遭遇“人为压低价格”挑战的欧洲汽车产业。 近日，欧盟委员会正式宣布，已通过抽样方式确定对比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查

接连的销量压力和价格战显然让上汽大众的日子也不太好过。近日，上汽集团公布了上半年财务报告，数据显示，上半年上汽大众销量50.33万辆，同比下滑12.42%，其营业收入则为536.34亿元，同比下滑15.65%，净利润5.34亿元，同比下滑80.95%

2022年，中国汽车的出口数量已经达到了311万辆，超过了德国的260万辆，成为了世界第二大汽车出口国。2023年，第一季度中国汽车出口数量达到107万辆，超过日本95.4万辆，成为世界第一大汽车出口国

在新能源赛道，国产汽车终于挺起腰杆。 铅笔道作者丨惜文 昨天，新能源汽车赛道炸出一个新闻，具有里程碑意义。 大众集团发布公告，宣布与2家国内车企合作：小鹏汽车与上汽。尤其是前者，在行业引起较大反响

虽然不想否认上汽大众的努力，但无论是从上汽集团披露的产销快报，还是从乘联会披露的零售量来看，上汽大众今年上半年的销量表现都难言出彩，甚至可以说是颓势依旧。 从上汽集团公布的6月产销快报来看，上汽大众

刚刚逝去的6月底，《印度斯坦时报》一条新闻让国内外汽车媒体和公众沸腾起来。据印媒六月报道，印度JSW集团正试图收购上汽集团全资子公司MG印度公司的45-48%股份，印度经销商和印度员工将持有5-8%的股份，这意味着上汽集团将失去对MG印度公司的控制权，其持股将低于50%

导语 Introduction 需要归需要，没辙归没辙。 作者丨李思佳 责编丨曹佳东 编辑丨靳鹏辉 “在中国卖的不好，全球的营收反而增长很多，斯柯达不需要中国市场吗？”这是近期笔者翻看斯柯达汽车集团2022年财报时发出的惊叹和疑问