2024年中国诸多新能源汽车企业都公布了可喜的增长，而开创了新能源汽车的特斯拉却不太好受了，首次出现年度销量下滑，但是它在中国市场的销量却增长了，如果不是中国市场挽救它，恐怕跌幅会更大。 202

说起国内的新能源汽车，一是大家绕不开比亚迪，毕竟比亚迪是全球排第一的新能源汽车企业了，2024年销量更是高达427万多辆，没有对手。 另外，大家也绕不开“蔚小理”，因为蔚小理是国内新势力的鼻祖，这三大品牌，各有各的特色，很多后者来，早期多多少少都有蔚小理的影子

作者｜向欣 编辑｜白雪 2024 年的最后一个月，具身智能机器人领域又迎来了一个重磅级玩家——广汽集团。 前不久，广汽集团发布了第三代具身智能人形机器人 GoMate，全身有 38 个自由度

LG('ad_468_2'); 　　特斯拉中国已经明确否认了关于Cybertruck赛博皮卡将于2025年1月1日在国内上市的传闻，并强调这是一个假消息，公司并没有这样的计划。尽管特斯拉中

燃油车和电动汽车的全球市场再平衡，2025年将是决定全球车企生死存亡的关键一年，而日系汽车品牌已提前开始布局以应对挑战。 本田与日产计划于2025年6月合并，成立全球第三大汽车集团，仅次于丰田和大众

打开车门，只要确认了目的地，汽车通过智能驾驶就能自动到达——这样曾经科幻的场景已逐步走进现实。从端到端的顶峰技术对决，到国家不断释放的政策红利，智能驾驶在2024年迎来了难得的发展机遇期

 “ OpenAI 的替代者。 ” 来源 | 美股研究社 在12月24日，埃隆·马斯克领导的人工智能公司xAI宣布成功完成60亿美元的C轮融资

近日，有媒体爆料称：“丰田汽车已将决定将在上海建立一座全新的电动汽车工厂，主要生产豪华品牌——雷克萨斯旗下的车型。” 据了解，这次丰田汽车将打破长期以来与中国本土车企合资生产的模式，选择在中国单独建设和运营生产电动汽车这座新工厂

人形机器人是当下继新能源产业之后，又一个很火的话题，也是AI技术真正落地走进企业实体，走进千家万户的一个优质重量级产品载体。 在当下的能源结构中，人形机器人作为一个能行走的机器人，其动力来源毫无疑问的也采用了电池Pack系统来进行能量储存和释放，以驱动人形机器人开展各项工作

特斯拉前不久确定了新款车型model Q，定价18万元人民币，但是由于中国上海工厂生产成本低，预估定价会低至14万，显示出特斯拉计划进一步抢占中国市场。 有人说特斯拉是希望趁着model Y热销的东

LG('ad_468_2');     特斯拉的全新入门电动汽车计划再次引起市场关注。虽然之前有报道提到 Model Q 的开发计划已被取消，马斯克也曾表示低于 3 万美元的电动汽车“毫无

导语 Introduction 耗费100亿美元的明星项目，终于在天时、地理与人和都不占据的2024年，被通用决策层暂时画上一个句号。 作者丨菠萝蜜 责编丨崔力文 编辑丨陈心南 在为自

作者｜Eric，编辑｜蔓蔓周 “无人车热潮席卷美国，自动驾驶市场迎来黄金时代。” 回望汽车工业的发展，从电气化到智能化，每一步都代表着当时那个时代先进的科技，也影响当时人类的生活

LG('ad_468_2'); 　　特斯拉赛博皮卡Cybertruck在中国市场的进程似乎出现了波折。昨日，该款车型出现在工信部发布的新车能源消耗量测算申报目录中，引发了广泛关注。　　根据

导语 Introduction 全篇都是吐槽，真的。 作者丨查攸吟 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 一不留神，本来还在筹备年销破400万祝捷的比亚迪，突然之间就提前上了热搜。 &ldqu