特斯拉
-
机器人再登春晚,一场“秀肌肉”背后的产业冷静期
当六家中国机器人公司集结于春晚舞台聚光灯下时,距此万里之外的得州工厂里,马斯克正为今年“至少1000台”Optimus人形机器人的量产目标调度资源。东西方关于未来的竞逐,从未如此直观地呈现在同一个时间
-
为什么特斯拉的神话破了,理想还要学它?
理想与特斯拉头一次在相似的时间点,经历着相似的阵痛:销量下降、利润与营收的增速放缓甚至下跌。 两家企业的掌门人做出了相似的选择与调整,在汽车的主业之外,继续梭哈AI。这决心有多大? 就连Model S
-
十几万元的丐版Model 3,能帮特斯拉在华翻盘吗?
导语 Introduction 当产品新鲜感持续减弱,只能押宝“低价”的手段了。 2025,对于特斯拉来说,无疑是略显“失意”的一年。 最根本的原因,还是163.6万辆的全球交付表现,继2024年之后
-
2025年全球人形机器人卖了多少台
芝能科技出品 2025年全球人形机器人产业开始逐步量产,根据市场研究机构 Omdia 发布的《2026年通用型具身智能机器人报告》,2025年全球人形机器人总出货量约为1.3万台。 相比此前以样机和小
-
最早2月在中国获批 满血版特斯拉FSD要来了
(来源:泡泡网)
-
车企开卷“七年低息”,真福利还是隐藏的陷阱?
导语 Introduction “身处这个疯狂内卷的时代,用长期负债锁定一个当下产品,都需要格外谨慎。” 2025年,单论造车业务,特斯拉的表现无疑是令人失望的。 33.6万辆,38.4万辆,49.7
-
新款特斯拉Model S曝光!前后采用贯穿式大灯
(来源:泡泡网)
-
预估3万亿,特斯拉用AI攥住美股的话语权
当韦德布什分析师在2025年年末将特斯拉的牛市目标价推向3万亿美元市值的门槛时,华尔街的空气中弥漫着一种既贪婪又警惕的复杂气氛。这背后的逻辑不再是钢铁与电池的堆叠,而是硅基智能对传统制造业估值体系的绞
-
中国人形机器人创业热潮:与新势力造车对比,结局会有什么不一样
芝能科技出品 把近十年的中国科技产业放在一条时间轴上,新势力造车与人形机器人创业热潮,都是特斯拉引领了这样的变化,几乎像是前后脚登场的两次“新事物的押注”。 新势力汽车完成了从质疑、烧钱、规模化到盈利
-
市值突破1.63万亿美元,特斯拉到底经历了什么?
文 / 王新 美编 / 杨凌霄 出品 / 电动新物种 特斯拉再度吸引全行业目光。 当地时间12月16日,美股特斯拉以接近490美元收盘,创造历史最高收盘价,市值约1.63万亿美元,稳居全球上市公司前列
-
不走特斯拉老路,中国具身智能公司正在重写游戏规则
作者?|?向欣 如果把当下科技产业的竞争模式抽象成两种范式,从全球市值最高的两家公司身上或许就可以找到答案:苹果代表着技术闭环与软硬一体,而英伟达则象征着开放生态与底层赋能。 在机器人领域也是如此。新
-
特斯拉再添一把火,【世界模型】如何重塑自动驾驶?
作者 |肖恩 编辑 |德新 两年一度的计算机视觉顶会ICCV 10月在美国檀香山闭幕,今年的最佳论文颁给了卡内基梅隆大学团队的BrickGPT,一种能从文本描述直接生成物理结构稳定并可实际搭建的积木机
-
特斯拉再添一把火,「世界模型」如何重塑自动驾驶?
作者 |肖恩 编辑 |德新 两年一度的计算机视觉顶会ICCV 10月在美国檀香山闭幕,今年的最佳论文颁给了卡内基梅隆大学团队的BrickGPT,一种能从文本描述直接生成物理结构稳定并可实际搭建的积木机
-
自动驾驶将迎来巅峰对决!
导语?|?Lead 正当特斯拉摩拳擦掌、加紧准备FSD进军中国智驾市场之时,小马智行和文远知行两家国内自动驾驶技术公司则选择在港股进行IPO,借助资本力量加快研发以及拓展市场的步伐,进一步提升竞争力。
-
美系“清退”国产零件,能完全产业链“去中国化”吗?
11月15日,据华尔街日报报道:特斯拉已要求其供应商在为美国本土生产的车型中停用中国制造的零部件,并计划在未来1-2年内实现美制车型供应链的“完全非中国化”。特斯拉及其供应商已经用其它地方生产的零部件













