导语： 今年的2月25日，赛力斯与华为在深圳签署深化联合业务协议，联合业务目标是2026年实现新能源汽车产销达到100万辆。 但是，此后相当一段时间，因为没有新的信息发布，让业界对双方合作充满猜测

本月初，赛力斯公布了4月份的产销快报。引人关注的是，问界的销量再度下滑。该产销快报数据显示，在赛力斯集团的新能源汽车板块中，以AITO问界作为绝对销量主力的赛力斯汽车销量为2953辆，同比下滑14.13%，环比下滑19.73%

众所周知，在上个月，华为与赛力斯合作的AITO汽车，在宣传时改名了。 其微博上，AITO“公然”将大家熟悉的“AITO 问界”却变成了“HUAWEI问界”

LG('ad_468_2'); 1月13日早间消息，AITO问界宣布2023年1月13日8点30分开始，AITO问界将带来新年新价格，问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，问界M7调

特斯拉降价之后对国内友商的影响还在继续发酵，此前已经有问界汽车、小鹏汽车跟进降价，现在降价的阵营又多了一个选手——零跑汽车。零跑汽车此次降价的主要针对的车型是C01。官网显示，2023年1月17日，零跑正式推出C01车型“新春筹礼”限时优惠购车政策