文 /?杨雪健来源 / 节点Auto 2026年时间过半，随着新势力品牌6月销量相继出炉，各家上半年的表现也到了回顾与总结的关键时间点。那些年初喊出“年销百万辆”目标的品牌，时间过半进度过半了吗？那些

曾将让人望其项背，第一家转正的新势力理想汽车的2026年一季度财报，竟然亏损。看来极度内卷的中国车市，似乎所有的神话都可能瞬间跌落。 毛利率腰斩到净亏损23亿，再到经营现金流大幅转负，理想这一季的数字

5月伊始，新能源车企按照惯例相继披露4月销量/交付数据，多家车企同环比增长势态良好，其中，造车新势力排位再生变，传统车企新能源也不断发力。 5月伊始，新能源车企按照惯例相继披露4月销量/交付数据，多家车企同环比增长势态良好，其中，造车新势...

盈利生死线 经过10年角逐的新势力品牌，终于进入下一赛程。 2025年，多家新势力品牌先后宣布将实现单季度或全年净利润扭亏为盈，业内也普遍将此视为新势力品牌盈利甚至存亡分界点。近日，随着各家新势力品牌

近日，国内脑医学科技领域的明星企业——聚芯医疗科技（中山）有限公司（以下简称“聚芯医疗”）宣布完成近2亿元人民币C轮融资。 本轮融资由中山创投旗下中山生物医药天使基金领投 ，粤财中垠、粤科金融、景泰资

造车新势力的江湖，从来不缺反转大戏。 曾几何时，理想汽车是最早摆脱亏损、率先“上岸”的那一个。凭借增程路线和精准的家庭定位，它一度把“蔚小理”中的另外两家远远甩在身后。但最新财报季的画风，却让人有些恍惚——理想预亏，小鹏大赚，蔚来终于“转...

行业从“烧钱换市场”转向可持续发展模式。 当我们把时针拨回2014年，那是一个充满狂热与想象的起点。彼时，全球新能源汽车产业刚刚掀开一角，国内政策暖风劲吹，“电动化”成为资本眼中的香饽饽。互联网大佬带

不做最懂AI的车企，做最懂产品的AI公司。 文｜张霁欣 编辑｜冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01 汽车企业里最懂AI的 去年年初，何小鹏在接受专访时说，他要做大型的、制造业的、关注科技

导语 Introduction 几家欢喜几家愁。 1月26日，腊八节，理想汽车内部经历了一场小小风暴。 这场波动的起因，源于前一日晚间的一则临时通知：次日上午，公司将举行一场线上会议。 “我们昨天晚上

李想的理想，靠L9能救吗？ 如果要评选2025年最「意难平」的车企老板，李想绝对榜上有名。 曾经的新势力销冠，在这一年遭遇了出道以来最严峻的「滑铁卢」。增程车型承压，MEGA和i8销量平平，尽管12月

盈利只是其次，构建护城河才是蔚来的未来。 「必须在第四季度实现单季度盈利！」 这是蔚来创始人李斌在2025年新年内部信中写下的「军令状」，今年的蔚来注定要开启一场与时间、现金和市场的极限赛跑。 这绝非

芝能科技出品 把近十年的中国科技产业放在一条时间轴上，新势力造车与人形机器人创业热潮，都是特斯拉引领了这样的变化，几乎像是前后脚登场的两次“新事物的押注”。 新势力汽车完成了从质疑、烧钱、规模化到盈利

11月13日，HKC惠科自主研发的首款OLED产品正式通过客户测试验证，成功斩获首批量产订单。这标志着继7月实现OLED全制程贯通后，惠科在OLED显示领域完成从“技术追赶”到“市场破局”的关键跨越。

随着人们生活水平的不断提升，“厨房”早已不再是单纯的烹饪空间，而成为了家居生活品质的象征。如今，智能化、健康化....

10月15日，由EVTank、伊维经济研究院、中国电池产业研究院、海融网、电池网等五家权威机构联合调研评选的“2025年度电池新能源行业竞争力品牌榜单”重磅揭晓。该榜单自2014年首次发布以来，已连续