车圈再这么卷下去，李想和何小鹏们这几年就白干了。 2025年，钟睒睒以5300亿元第四次登顶胡润百富榜首位。这一年，中国连续17年全球汽车产销第一，新能源渗透率超过50%，而胡润百富榜前五名里没有一个

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在饱受“崩老头”争议之后，追觅将进行一次业务大调整。6月18日，据媒体报道，当前追觅科技正在进行战略调整，未来将全面聚焦智能家庭、户外庭院、智能出行和具身智能四大赛道，对其余业务将进行整合、合并或转型

特斯拉(TSLA.O)于北京时间4月22日凌晨美股盘后发布了2026年一季报，汽车主业仍在一片悲观声中打出了不错的预期差，具体来看： ① 总收入端表现不错：本季度总收入为224亿美元，同比增长16%，

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盈利生死线 经过10年角逐的新势力品牌，终于进入下一赛程。 2025年，多家新势力品牌先后宣布将实现单季度或全年净利润扭亏为盈，业内也普遍将此视为新势力品牌盈利甚至存亡分界点。近日，随着各家新势力品牌

不做最懂AI的车企，做最懂产品的AI公司。 文｜张霁欣 编辑｜冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01 汽车企业里最懂AI的 去年年初，何小鹏在接受专访时说，他要做大型的、制造业的、关注科技

芝能科技出品 把近十年的中国科技产业放在一条时间轴上，新势力造车与人形机器人创业热潮，都是特斯拉引领了这样的变化，几乎像是前后脚登场的两次“新事物的押注”。 新势力汽车完成了从质疑、烧钱、规模化到盈利

2016年1月，拉斯维加斯。那是一个中国科技品牌集中在美国亮肌肉的时代，作为全球最大的消费电子展，CES上布满了漂洋过海而来的中国产品。而那一年展会最为吸睛，全面引爆舆论热潮的却不是手机、电脑，而是一

12月16日，当欧拉5停在聚光灯下，外界看到的是又一款紧凑级SUV的诞生。但在长城汽车内部，这却是一场持续了近2年的背水一战的结果，是魏建军开出的“方子”与吕文斌抓出的“药”之间，一次关键的疗效检验。

一号位栽树，二号位乘凉。 作者|古廿 编辑|文昌龙 “当一家企业陷入困境以后，可能很多人都想出奇招去逆转。但我认为，当你遇到困难的时候，稳住阵脚最重要，质量就是你的阵脚，只有稳住质量，才能寻求突破。

车企正通过自研、投资、合作等多种方式竞相布局机器人赛道。 2025年10月，奇瑞召开全球创新大会，正式发布智能机器人墨茵。 在大会主旨演讲中，奇瑞明确将机器人业务视为“第二增长曲线”，提出以产业化体系

文源 | 源Sight 作者 | 王言 汽车牌桌上的玩家越来越多。 10月23日，京东与宁德时代、广汽集团推出的“国民好车”车型名称正式官宣，命名为“埃安UTsuper”。据官方介绍，该车款车型搭载“

10 月 14 日，京东放出重磅消息：要联合广汽、宁德时代推出一款国民好车，10月底将陆续开启内测版、大众版试驾，11 月 9 日正式发布，由京东独家销售。 消息一出，“京东跨界造车” 的猜测迅速发酵

在谈今天这个话题之前先申明，之所以聊这个内容并不是为了给谁贴标签，而是想把现实中影响自动驾驶研发与落地的关键能力说清楚。自动驾驶既涉及传感器和感知算法，也涉及整车系统工程、验证手段、法规合规、售后运维