长安汽车
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放弃内部输血,长安科技为何急着市场化?
7月31日,长安汽车发布公告,叫停了筹备半年多的长安科技30亿元关联增资方案,转而启动市场化融资,官方给出的核心理由是“智能化创新进展超出预期”。这件事看起来只是企业内部融资方式的常规调整,实则折射出
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阿维塔和深蓝该不该“合并”?
整合浪潮下长安的新选择。 2026年4月21日,中国长安汽车集团全球战略发布会落下帷幕,集团党委书记、董事长朱华荣在会后沟通环节抛出重磅消息,旗下两大新能源品牌阿维塔与深蓝将启动战略化整合,锚定203
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长安朱华荣,来到“李书福时刻”
给内耗按下暂停键 朱华荣“偷师”李书福? 4月21日,长安汽车集团召开全球战略发布会。朱华荣在会后透露:阿维塔和深蓝两个品牌将进行战略整合。 此规划将在年底前落地,战略整合不影响品牌独立,更多集中于技
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成本不比插混低,长安为何执著HEV?
在电动化浪潮席卷全球的当下,国内汽车行业的目光普遍聚焦于纯电与插混赛道,新能源渗透率持续攀升,燃油车则被贴上“落后”的标签,在价格战中艰难维系市场空间。而长安汽车却在近期走出了一条看似“反常规”的路线
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30+车企8月新能源车销量:长安汽车8.89万辆,特斯拉中国8.3万辆,赛力斯集团4.3万辆...
据车企公告的新能源车销量和乘联会预估的部分新能源乘用车批发销量,整理8月新能源车销量如下: 注:特斯拉中国、东风日产、广汽丰田、光束汽车、智马达汽车、华晨宝马、江铃新能源、江淮汽车的新能源乘用车销量来
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一周股评|为何资本市场不买“央企第三极”的账?
评一周车股,察百态车市。 2025年7月29日,中国长安汽车集团有限公司在重庆举行揭牌仪式,正式纳入国务院国资委直接监管序列。此次重组使长安汽车与一汽集团、东风集团形成央企汽车“三足鼎立”格局,标志着
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长安汽车业绩会确认重组计划,与东风打造智能汽车新巨头
2025年4月11日,长安汽车董事长朱华荣在业绩说明会上首次公开确认,长安与东风的战略重组方案“基本已完成”,并强调此举旨在“打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术,引领智能网联变革的世界一流汽车集团”
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东风、长安酝酿重组 ?
央企重组 日前,多家东风系和兵装系上市公司发布公告称,其间接控股股东/控股股东或发生变更。公告显示,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风汽车”)、中国兵器
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卷智驾成为车企的生死局?
东西方市场的差异让技术之争被无限放大。 2025年,智能驾驶的竞争终于从小打小闹变成了大动干戈,以长安汽车、比亚迪为代表的传统车企纷纷加入了智驾普及的阵营中。 在之前,智能驾驶再火也只是新势力品牌的小打小闹,销量有限,影响力也有限
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汽车产业大地震!长安与东风将联合打造万亿汽车帝国?
近年来,中国汽车产业正经历深度变革,智能电动化浪潮、国际竞争加剧、政策导向调整等多重因素叠加,行业格局不断重塑,而车企之间的每一次重组与合作都牵动着市场的神经。 当国资委“央企重组三年行
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2024年车市十大“关键词”:飞行汽车
科幻电影飞行汽车的桥段在2024年开始照进现实。从陆地到天空,车企布局不止于地面。随着国家“低空经济”政策的发布,飞行汽车成了汽车市场的“新风口”,各大车企也瞄准了这个全新赛道开始布局
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长安汽车:从ICEV到ICEV的思考与实践
电动化开启汽车革命上半场,马力成本相对油车时代大幅降低,廉价马力使汽车动力体验高度同质化,智能化引领汽车革命下半场,算力是汽车发展新马力。 2024年10月25日,在第十二届汽车与环境创新论坛上,重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇提...
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深蓝S05想靠“不无聊”突围,新能源车正在争着变得更有趣?
端上华为光影大灯和云台相机,可玩性拉满了。 今年的成都车展,深蓝汽车带来了两款新车,分别是S05和L07。 其中深蓝在S05身上添加了许多前所未有的科技配置,比如独特的百万像素光影大灯、用于拍摄的车外摄像头等,加强了车辆的可玩性,个性化的科技能力显然也是冲着年轻群体而来
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频频上新后,阿维塔的高端路越走越宽
先是和华为敲定了一项金额高达115亿元的股权交易,紧接着就在第二天发布了昆仑增程技术,同时对其进行了超12小时的超长直播,并于当天晚间向外界公告了预售价格70万元的阿维塔限量联名版
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210133辆,长安汽车公布2024年4月销量数据!
长安汽车近日公布了其2024年4月的销售数据,总销量为210133辆。其中,中国品牌新能源销量表现抢眼,达到了51682辆,同比增长129.7%。同时,中国品牌的海外销量也实现了显著增长,达到31649辆,同比增长93.2%。 具体来看,...














