最近有一位小伙伴留言：假设一个智驾场景，大雾的夜晚，在激光雷达和摄像头的成像效果被削弱的情况下，依靠4D毫米波雷达的数据反馈还能维持智驾吗？在这种情况下增加不同原理的传感器是目前最优解决方案吗？其实这

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车辆在道路上行驶，难免会因为车辆抖动、长期振动、路面颠簸、载荷变化、温度变化，甚至维修、碰撞、重装传感器支架等原因，引起感知传感器（摄像头、激光雷达、毫米波雷达等）发生微小的物理偏移或姿态/高度变化。

为确保自动驾驶安全，很多技术方案中都会采用感知冗余的方式来兜底，即在车辆上加装多个传感器，以实现更多的信息感知。其实对于自动驾驶汽车来说，每个传感器都有自身的优势和劣势，所能应对的交通场景也不一样。

为确保自动驾驶安全，很多技术方案中都会采用感知冗余的方式来兜底，即在车辆上加装多个传感器，以实现更多的信息感知。其实对于自动驾驶汽车来说，每个传感器都有自身的优势和劣势，所能应对的交通场景也不一样。

最近在一篇讨论高精度地图的文章中，有位小伙伴提到一个非常有趣的观点“如果人在陌生的目的地，只依托纯视觉（眼睛）去辨别道路，若没有导航，就只能摸瞎”。对于纯视觉自动驾驶来说，是否也是如此？ 图片源自：网

我们平时开车时，判断自己在哪条路、哪个车道，只需要看一眼导航、扫几眼车道线、再听听提示就够了。但对自动驾驶汽车来说，这件事既简单又复杂。简单在于自动驾驶汽车拥有比人类更多的“感官”和更强的计算能力；复

我们平时开车时，判断自己在哪条路、哪个车道，只需要看一眼导航、扫几眼车道线、再听听提示就够了。但对自动驾驶汽车来说，这件事既简单又复杂。简单在于自动驾驶汽车拥有比人类更多的“感官”和更强的计算能力；复

如何让智能设备更好地“感知”环境光线，实现更智能、更舒适、更精准的显示与交互，是每个产品的重中之重，旺泓推出一款WH7625数字六通道颜色传感器,它集成了红、绿、蓝、白（RGBW）、透明（Clear）

（2025年9月，中国上海）共话十年变迁，共谋未来新局。9月24日至26日，中国（上海）国际传感器技术与应用展览会（SENSOR CHINA 2025）在上海跨国采购会展中心隆重举办，迎来其具有里程碑

作者丨铅笔道 直八 前天晚上，有个芯片未来独角兽被卖，或者说是六折出售（与2021年估值相比）。 - 01?- 8月26日晚，上市公司必易微发公告，拟2.95亿元收购兴感半导体100%股权。 必易微成

作者丨铅笔道 松格 近日，安徽跑出一个磁性传感器领域的超级隐形冠军：希磁科技，递表港交所。 它聚焦的，是长期被国外巨头垄断的磁性传感器赛道——它能感知磁场变化，是将磁场转换为电信号输出的关键部件，广泛

芝能智芯出品 汽车电气化与智能化趋势推动油泵等辅助驱动系统向高效、精准、智能化方向发展。有感油泵FOC（磁场定向控制）技术正是其中的关键方向之一。 这是一个基于英飞凌TLE9891 MCU、TLE55

方向盘可以折叠收起 ” 作者｜融溪 真正“脱眼”级自动驾驶车来了。 来自美国硅谷的创业公司Tensor，刚刚发布了Robocar，该车预计2026年面向美国、欧洲和阿联酋等特定市场交付。 他们的官方说

8 月 13 日,九鼎投资(证券代码:600053)发布公告称,公司于 8 月 12 日收到上海证券交易所《关于对昆吾九鼎投资控股股份有限公司收购股权及增资事项的问询函》。这一 “火速” 问询,源于九