目前，合资车企整体的市场表现并不算亮眼，但新能源转型的脚步始终没有停滞，并且有了实质性的增长。某垂直平台统计的数据显示，2026年1月至7月，合资品牌内部新能源渗透率已经从16.5%提升到了25.1%

这两场调整，从本质上来看是合资品牌在中国市场的一次“战略收缩”。 9月14日晚，广汽集团发布公告，拟通过发行A股股份的方式购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权，业界普遍指向一汽丰田。交易完成后，一

近日，北汽集团公布了一份耐人寻味的1-8月成绩单。数据显示，集团今年8月总销量超过12.19万辆，今年1-8月累计销量突破103.4万辆。其中，自主品牌1-8月累计销量70.82万辆，同比增长13%；

换种活法 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 8月5日，上汽集团与通用汽车，签下了一份20年的续约协议，也是目前主流合资车企中期限最长的续约安排。 仅仅一天后，“雪佛兰停止在华销售”的消息引爆汽车圈，即雪佛

8月5日，上汽集团与通用汽车正式签署战略续约协议，将原本2027年6月到期的上汽通用合资合约再度延长20年至2047年。消息一出，打破了之前业内关于双方不再续约的猜测。 外界会有这样的猜测，也不是凭空

通用的世界还在，新车不够了。 文｜刘欣怡 ?编辑｜冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 上汽通用的一场告别和一次新生，几乎在同一个月到来。 8月5日，上汽与通用将上汽通用的合资期限延长20年，

最初，“合资”这个事，由于中国和大漂亮之间意识形态上的严重分歧，使得最初首提“合资-?joint venture”模式、1978年来华谈合作的通用汽车董事长汤姆斯墨菲Thomas Murphy最终铩羽

福特汽车与吉利汽车7月23日达成协议，双方将在西班牙瓦伦西亚成立合资公司，通过产能共享，为欧洲市场打造福特及吉利品牌的多种能源汽车产品，助力福特品牌积极推进产品攻势，同时加速推进吉利欧洲本地化战略落地。 福特汽车公司表示，在获得监管批准后...

后面剩下的12年，需要证明的只有一个放下傲慢、真正本土化的合资品牌，到底能不能在自主品牌的围剿里，杀出一条生路。 2026年7月20日，广汽和本田把一纸2038年的续约合同拍在桌面上，直接把过去两年传

2026年刚刚进入下半程，广汽丰田宣布了两则消息，7月2日迎来第1000万台量产车下线，跻身“千万量级大厂”；上半年销量数据同步出炉：6月零售60,359台，上半年累计341,107台，此前广汽丰田已

SK海力士拟166 美元登陆美股，机构：有20%上涨空间 有消息显示，本周三（6月24日），SK海力士向韩国监管机构提交文件，计划在纳斯达克全球精选市场发行存托凭证（DR），筹集45.45万亿韩元（约

当鸡群中出现微小的异常波动，顶吊滑轨上的传感器已瞬间捕捉。视觉模型识别异常行为，环境模型判断温湿度和通风变化，产销智能体同步读取下游订单与库存节奏，随后向通风、投喂、清洁和防疫设备下达物理指令。没有繁杂的人工巡检和层层上报，硅基智能已经开始...

近日，一则来自汽车博主的爆料在汽车圈内迅速扩散：一家头部豪华合资品牌将进行约8%的组织优化，原因是新能源节奏加速，品牌转型压力剧增。虽然爆料并未点名具体品牌，但在当前市场环境下，传统燃油车企、尤其是合

近年来，让人最大的感觉就是各大车企的价格战是持续不断，就在最近合资燃油车集体降价的消息传来，面对着越来越便宜的合资燃油车，让人不禁想问一个问题，价格优势真能救合资燃油车吗？ 一、合资燃油车集体降价 据

导语 有人退场，有人加码，未来胜负手何在？ 2026年3月26日，大众中国正式确认，旗下斯柯达品牌将于2026年年中退出中国市场。 这个拥有130年历史的捷克汽车品牌，结束了在中国近二十年的旅程。斯柯