导语?|?Lead 在连续两个季度实现盈利后，蔚来正在加速探索“轻资产”转型。通过引入地方国资等外部资本持有换电站资产，蔚来逐步从“重资产建设”转向“轻资产运营”，换电业务的商业模式也在发生变化。 本

时隔一个多月，如维科网锂电此前推测一般，宁德时代最终“吞下了”换电重卡龙头启源芯动力。 上周，中国电力（02380.HK）公告，在公开挂牌期限届满后，公司与宁德时代订立了产权交易合同，宁德时代将以25

4月15日，阿里巴巴旗下千问旗舰款AI眼镜——千问AI眼镜S1宣布正式开售，最低到手价为3499元。该产品已通过淘宝、天猫、京东、抖音等官方渠道同步发售，用户当天下单最快可实现当日发货。千问AI眼镜S

近日，比亚迪（002594.SZ）成功注册“比亚迪闪充”商标。 昨晚，广汽埃安AION RT换电版正式上市，主打“99秒疾速换电”，将“分钟级”补能竞赛的战火直接引向了消费级市场。 充电与换电的暗潮涌

导语 补能赛道，充换共生才是终极解 当比亚迪把闪充技术的补能效率推至5分钟补400公里续航的新高度，全网都在热议一个话题：换电模式是不是要被拍在沙滩上了？ 蔚来李斌一句“超快充再快，不可能有换电快”的

理想开始背水一战。 从资本宠儿到烫手山芋 两年前，理想还是新势力里最赚钱的那个大哥，李想意气风发地说要做“500万内最好的SUV”。现在美股市值却从460亿美元跌到180亿美元，蒸发了六成。 图源：同

2026年2月5日，乐道汽车全国换电站电池翻倍计划顺利完成。本次计划累计向全国换电网络增投8,295块全新电池包，乐道电池包总数已超15,000块，平均每座换电站储备6-7块电池，全力满足春运高峰期的用户换电需求。并为后 ...

盈利只是其次，构建护城河才是蔚来的未来。 「必须在第四季度实现单季度盈利！」 这是蔚来创始人李斌在2025年新年内部信中写下的「军令状」，今年的蔚来注定要开启一场与时间、现金和市场的极限赛跑。 这绝非

在新能源汽车补能路径之争尚未尘埃落定之际，中国最大的独立第三方换电运营商——奥动新能源股份有限公司（下称“奥动新能源”）于2025年12月12日正式向港交所递交主板上市申请，由招银国际担任独家保荐人。

十年砥砺奋进，共创智慧未来。 在短短的十年时间里，中国不仅点亮了新能源汽车产业的未来，更织就了一张贯通全国的绿色能源补给网。站在充换电行业发展的重要历史节点，为全面总结成果经验，展望产业未来趋势，9月27日~29日，2025中国汽车充换电...

新能安4月25日全生命周期解决方案发布会倒计时11天

宁德时代的转型从收购NIO Power开始。 4月8日，有权威媒体爆料，宁德时代计划收购蔚来能源的控股权。 消息一出，瞬间在股市产生了震荡，在全球股市持续震荡下滑的大环境下，宁德时代和蔚来的股价都不同程度上涨，蔚来在港股更是大涨5.51%

出品 | 子弹财经 作者 | 魏帅 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 宁德时代企业发展的起伏，似乎与曾毓群的露面次数负相关。 2021年时，宁德时代连续五年站在了全球动力电池装机量的榜单首位，上市三年市值即突破万亿元，成为创业板首个突破万亿市值的公司

快充追击下的换电“突围战”。 作者 | 李大鹏出品 | 电动公会 换电双雄合璧，一场改写行业规则的“技术联姻”正在上演

每到12月，新能源汽车销量都会达到一年里面的峰值。目前来看，换电乘用车市场也有这个特征。上险数据显示，12月换电乘用车总计销量达到41815辆，创下历史最好表现，环比11月劲增52%。 各车系方面，12月份，蔚来系、北汽系、吉利系、一汽系和上汽系都获得了不同程度的增长，只有东风系略有下滑