编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室（gbngz

欧盟反补贴调查锁定的三家中国车企上汽集团、比亚迪、吉利汽车，上汽集团作为唯一国企，对该调查的表态也在一定程度上代表着主管部门的态度，该配合的尽力配合、无理要求则坚决拒绝。 上汽集团出口欧洲的新能源汽车 近日，针对欧盟委员会针对中国电动汽车行业的反补贴调查，上汽集团表现出了异常的坚定与硬气

近日，全球肿瘤创新公司百济神州宣布欧盟委员会已批准替雷利珠单抗用于三项非小细胞肺癌(NSCLC)适应症的一线及二线治疗。此次获批是替雷利珠单抗在欧盟地区获得的第二项批准，其食管癌领域适应症已先后于2023年9月于欧盟获批，以及于2024年3...

撰文 |饮马流花河 出品 | 零碳知识局 彭博社4月15日消息，我国计划收紧全国碳市场的配额供应，以迫使大型污染企业遏制排放。 据报道，知情人士透露生态环境部已要求企业在周二之前就旨在解决配额过度分配问题的计划草案发表评论，并对可以结转到下一年的配额数量设定限制

“我们不能看到光伏行业发生的事情再次发生在电动汽车、风能或芯片上。”  撰文 |饮马流花河  出品 | 零碳知识局 据德国之声电台

众所周知，欧盟应该是全球科技巨头的伤心之地了，基本上全球的科技巨头，都被欧盟罚过，亚马逊、intel、微软、苹果、谷歌…… 欧盟的武器就反垄断，这个武器一拿出来，基本上每一家大的科技巨头，在欧盟都逃不过被罚的命运，因为只要去找证据，一定是找的出来的

2030年气候目标都已成困局，新的气候目标又能有几分胜算？ 撰文|森序 出品|零碳知识局 目前，欧盟正在起草第一个 2040 年气候目标，以缩小其到 2030&nb

看了大众大众ID系列电动车在德国本土市场的定价，再看看中国市场的价格，你就明白为什么德国消费者要抗议大众竟然歧视自己娘家人，也能理解为什么欧盟之前要搞反补贴调查，刻意针对中国电动车了。 这事儿没想到吧？大众的电动车ID系列，竟然因为中国，...

近日，深圳硅基仿生科技股份有限公司宣布其核心产品“持续葡萄糖监测系统（CGM）”成功获得了欧盟MDR（Medi....

欧方发起此次反补贴调查仅依据对所谓补贴项目和损害威胁的主观臆断，缺乏充足证据支持，不符合世贸组织相关规则，中方对此表示强烈不满。欧方要求中方在极短时间内进行磋商，且未提供有效的磋商材料，严重损害了中方权利。

公示20天之后，欧盟的电池法在8月下旬正式生效。在国内电动车市场凭借着自研核心零部件电池，以及整个成熟的供应链体系，获得了巨大的成本优势之后。近几年的出海搞得火热，不乏有品牌的电动车渗透到了欧洲本土市场，而欧洲市场则是老牌传统燃油车的地盘，电动化的进程相对比我们要慢

7月5日，“2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023）”在上海汽车会展中心隆重召开，大会以“示范引领，氢启未来”为主题，吸引了来自全球20多个国家和地区的氢能领域顶级开发者、政府相关机构、投资者、汽车制造商及产业链企业代表参会

国际科技创新中心

为贯彻环保理念，解决用户在因电子产品电池损耗而导致续航不佳，想要更换电池方面面临的更换难、成本高、浪费严重等问题，欧盟《新电池法》规定，电子产品电池必须可拆卸、易拆卸。相关市场或将打开新局面，同时企业也将面临设计、生产、安全等多项挑战

近日，欧盟各国对手机、笔记本和平板等电子产品的电池易于更换法案进行了投票，最终以587票赞成，9票反对，20票弃权，以绝大多数赞成通过了法案。这意味着手机可拆卸电池可能要回归了。然而，如今绝大多数只能手机都 ...