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作者 | 魏启扬 来源 |?洞见新研社 蔚小理都开始赚钱了。 不久前，随着小鹏汽车压轴发布2025年财报，中国造车新势力迎来了历史性的一刻——蔚来、小鹏、理想首次在财报中“全员盈利”。 尽管三家公司的

都说汽车是装了轮子的手机。不管这句话用户听进去没有，至少很多车企是听进去了。尤其是手机持续付费的商业模式，是当真进到车企心坎里了。 当前阶段，粗略统计已经有超过90%的主流车企，采取了硬件预埋，软件付

2026年3月，捷途汽车销售新车49160辆，一季度累销突破11万辆，截至目前，全球累销突破226万辆，其中方盒子车型连续25个月销量破万、全球累销突破60万辆，旅行小房车全系累销突破160万辆。一季

金标大众终于认清了“我们是谁”，然后呢？ 文｜刘欣怡 ?编辑｜冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 过去四年，金标大众只卖一款车。今年，他们要卖四款。 这不只是产品节奏的调整，是大众汽车在中国

价格战转向金融战 “申请了小米汽车的7年低息购车方案，提供半年的个税明细，十分钟就批了。”已经成功提车的SU7 Pro车主小张（化名）表示，自己办理的7年低息贷款并非网传的融资租赁模式，而是通过中国平

导语 海外营收过半成就“出海一哥”，国内高端化破局成下一场硬仗 如果要用一个主旋律来定义奇瑞的2025年，那应该是“向内追求价值跃迁，向外实现全球深耕”。 从奇瑞汽车交出的上市后首份年度成绩单看，其营

随着汽车行业竞争持续激烈，老牌Tier1们纷纷把目光投向了一个全新赛道——机器人。 近日，拓普集团、德赛西威等多家汽车零部件上市公司相继披露了2025年业绩报告。在财报中，除了营收、利润等常规数据，各家企业不约而同提及了机器人，其中部分企...

成为第二增长曲线 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 史上最快盈利的新势力诞生了。 昨晚，小米集团正式发布Q4业绩报告以及2025年财报，全年总收入4573亿元，经调整净利润392亿元，双双都创下业绩最佳表现。

3月27日，盖世汽车由企业官方获悉，XPengInc.宣布，自2026年4月1日起，公司中文名称由“小鹏汽车有限公司”正式变更为“小鹏集团”，英文名称XPengInc.维持不变。 同期，该公司于香港联合交易所有限公司主板交易的A类普通股，...

本文来源：智车科技?红星资本局 大众集团旗下百年捷克汽车品牌斯柯达，终究未能逃过中国汽车市场残酷淘汰赛的清洗。 2026年3月25日，大众集团旗下的斯柯达品牌宣布，因在中国汽车市场的电动化快速转型进程

作者 |E V · 绎 编辑 |德新 3月18日，距比亚迪第二代刀片电池发布仅半个月，奇瑞推出犀牛电池。 与比亚迪坚守磷酸铁锂单一技术路线不同，犀牛电池采用“双体系”设计——同时适配磷酸铁锂（LFP）

近日，零跑汽车发布2025年财报，惊艳市场。 报告显示，该企业全年新车交付量接近60万辆，连续两年达成销量翻倍的目标，首次实现全年度盈利，营业收入突破647亿元，毛利率更是攀升至14.5%的历史峰值，

盖世汽车讯据日经新闻3月25日最新报道，索尼集团与本田汽车正考虑停止双方合作的纯电动汽车AFEELA的研发工作。 据悉，负责索尼本田移动出行合资公司车辆生产的本田，已调整其电动汽车战略，导致该合作项目难以继续推进。 今年3月12日，本田...

褪去光环的SU7，是小米汽车的转变。 随着3月23日的正式交付，小米汽车新一代SU7顺利走完了宣发流程，从年初的官宣预售，到3月19日的发布会，再到本周一的正式交付，节奏还是之前的节奏，但是这一次发布