小鹏
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新能源车2024:价格定销量,智驾定胜负?
在降价潮无法画上句号的2024年,新能源车的竞争可能并非单纯的降价表象,而是要看在智能驾驶上的“含金量”。智驾正成为越来越多消费者购车的主要考虑因素。小鹏G6智驾版本的订购比例超70%,问界新M7的10万辆大定中,智驾版本的订购率达到了60%
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小鹏XNGP全面开放,覆盖50座城市
在新能源汽车领域,小鹏汽车再次掀起风浪,宣布将开放50座城市,实现无图智能驾驶服务,这一消息引发了广泛关注。对于小鹏而言,这不仅是一次扩大市场份额的举措,更是对智能驾驶领域不断创新的有力证明。 在过去,由于高精地图覆盖不到的城市,用户只能...
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拆解“蔚小理”财报:几家欢喜几家愁
随着12月5日蔚来第三季度财报的公布,蔚小理这三家老牌新势力三季度的表现正式摆到了台面上,从数据上看,第三季度“蔚小理”的营收均实现了正向增长,三兄弟终于手牵手走在了正确的道路上,不过增长归增长,各自
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从红海到红海,小鹏该怎么选
过去一年,先是G9风波引发的后遗症,让小鹏汽车今年开年市场表现接连不利,而后小鹏汽车开启降本增效。广州车展前夕,小鹏汽车交出了今年三季度答卷:销量和营收均实现了正向增长,不过没有逃开“增收不增利”的尴尬局面
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关闭低效直营门店,销售战区砍掉一半,新势力被迫转战经销商
马斯克曾说“和经销商合作不会有好下场。”然而小鹏汽车近期对销售体系进行了大变革,部分直营门店陆续开始转给经销商,蔚来也开始盘算着把阿尔卑斯的售后服务、交付中心交给经销商,时代的
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渠道“动刀”后新款G9驾到,小鹏汽车能否过个好年?
9月19日,2024款小鹏G9上市。 伴随渠道再度“动刀”,新车的推出备受瞩目。G9车型在去年经历了非产品因素的消费者批评,直接推动了小鹏汽车的全面改革。如今,在第四季度到来前,新款G9登场,其销售表现将决定小鹏能不能过个好年
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8月部分新势力销量公布:埃安突破5万,多家车企月销破万
在乘联会公布整体8月销量之前,已有数家新势力车企率先公布了8月销量情况,从目前统计的数据来看,广汽埃安凭借着月销破5万的佳绩暂时拔得头筹,而诸如理想汽车、埃安、深蓝零跑、小鹏等品牌也均取得了月销破万的成绩
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来了!8月新能源销量榜:迪王第一,理想第三,长城进前五
金九银十正确的打开方式 作者|楚门 万万没想到,浓眉大眼的燃油车企,也加入每月1号报销量的内卷中了。 据不完全统计,9月1号有超过20家车企、品牌公布销量或交付量,不乏广汽丰田、上汽大众等这些传统巨头
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互联网大厂造车“梦醒时分”!
8月28日,小鹏汽车发布公告称,已经与滴滴签订购买协议,将收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。本次收购的最高总对价约为58.35亿港元(约合人民币54亿元)。同时,小鹏汽车将与滴滴达成战略合作,共同推出全新汽车品牌,项目代号“MONA”
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牵手滴滴!小鹏要打造“15万级”爆款
滴滴出行和小鹏汽车“联姻”了! 今天,出行平台巨头滴滴与造车新势力小鹏共同宣布: 双方将达成战略合作,最大程度利用各自领域优势资源,携手推广智能电动车及相关技术在全球的应用与普及,共同推动交通和汽车产业的变革
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小鹏汽车“牵手”滴滴出行背后:市场巨大,竞争激烈
8月28日,小鹏汽车与滴滴出行在港交所公告,双方达成战略合作协议。小鹏汽车计划收购滴滴智能汽车业务资产,其中包括滴滴的自动驾驶技术、智能网联技术、车辆设计和制造能力等。此次合作旨在推动双方在智能电动汽车领域的共同发展,为消费者带来更好的出行体验
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2023年汽车市场:轻舟难过万重山?
今年是个坎,熬过去。 没想到8月份的成都竟然会这么冷。 除了温度之外,还有就是汽车行业对于车展的热情。“你没觉得吗?今年成都车展是最近几年中最‘冷清’的一年?”的确,不光身边的大部分媒体有这种感受,从车企的邀请函也能非常清晰地感受出来
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小鹏汽车将突破“无图”?非一线“鹏友”福音来了!
据OFweek维科网·电子工程获悉,小鹏汽车发消息称,预计今年年底,将会有50座城市实现XNGP的落地。此外,XNGP的无图区域能力也正在开发中。小鹏XNGP——全场景智能辅助驾驶XNGP的全称是Navigation Guided Pilot,翻译过来就是自动导航辅助驾驶
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“杂牌”电车杀进前十,蔚来强势破2万,7月新能源销量盘点
8月伊始,又到了7月新能源销量放榜的时候,整体来看,7月新能源零售量约62万辆,同比增长27.5%,放到具体品牌销量上来看,也比较符合市场的销量预期,不过在整体市场平稳发展的时候,个别车企的销量却颇有看点,笔者今天就来带大家盘一盘
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绝地暴涨100%,一度暴跌90%,被各种嘲讽的汽车新贵,究竟有没有戏?
这是新能源大爆炸的第705篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 随着小鹏 G6 的推出,尤其是订单表现不错,二级市场上也走了一波不错的反弹,市场对于小鹏汽车的讨论也多了起来,看好和看衰的再次争论不休

