新能源汽车
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格雷希尔快速密封接头在新能源汽车电控箱气密与冷却测试中的应用
新能源汽车电控箱——即常说的PEU(功率电子单元)或逆变器总成——承担着直流/交流变换、电压转换、电机驱动及能量回馈等核心功能。其内部高度集成了功率开关器件(IGBT或SiC MOSFET)、控制电路
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宁德时代明明很努力, 却为何“不受待见”
产业链利润错配 撰文/?陈邓新 编辑/?李 ? 季 排版/ Annalee 宁德时代,再度成为互联网的焦点。 日前,欣旺达子公司拟进行C++轮增资扩股,理想汽车拟出资26.5亿元战略入股,一跃成为欣旺
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白银周期与算力浪潮共振,福达合金上半年净利暴增1146.56%
2026年8月28日晚间,在电接触材料行业稳居“国内第一、全球领先”的福达合金(603045)披露了半年报。报告期内,公司实现营业收入43.99亿元,同比增长96.35%
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电动车冬天不再掉电?固态电池给出了答案
2026年,被业界视为半固态电池量产元年。 ? 01 从参数领先到安全优先 就在今年,多家车企的固态电池技术开始从实验室走向生产线,其中最具代表性的产品能量密度已达到350Wh/kg。 目前市面上主流
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机器人挑战给新能源汽车充电
近日举行的世界人形机器人运动会场景赛,专门设置了“智慧充电服务岗”赛项。在国家速滑馆“冰丝带”的西广场上,机器人选手在三辆不同型号的新能源汽车旁来回穿行,机械臂起落之间,为每一辆车送上能量补给。按照比
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2026中国车市“大洗牌”:小车崩了、大车火了、燃油车退场了?
2026年的中国车市,充满了矛盾与张力。1-7月乘用车累计零售1017.3万辆,同比下降20.3%。总量收缩已成定局,但比总量更值得关注的,是隐藏其间的结构性分化——有些市场在狂欢,有些在崩塌,中间几
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新能源汽车市场化进程提速
近日,财政部、海关总署、税务总局明确自2026年9月起,分步对部分电池恢复征收消费税。从年初购置税由“全免”调整为“减半征收”,到车船税优惠政策正式进入退出通道,再到部分电池恢复征收消费税,延续十余年的新能源汽车“免税时代”正在落下帷幕。这...
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新能源汽车充电将全面升级
近日,国家发展改革委、国家能源局联合印发《新型电力系统建设“十五五”规划》,明确到2030年国内充电基础设施总量突破4000万个、大功率充电设施达30万个,整体可承载1.1亿辆电动汽车补能需求,为未来五年充换电产业划定清晰发展蓝图。针对本次...
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恒工精密涨超8% 控股股东及实控人自愿承诺1年内不减持
恒工精密(301261.SZ)7月30日公告,控股股东海南杰工企业管理有限公司及实控人之一魏志勇自愿承诺,未来12个月内不主动减持其直接持有的公司股份。
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车市要闻:新能源汽车零售渗透率达62.8%
☆证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网,本周碳酸锂现货价格呈现窄幅震荡的走势。市场成交呈现“下游逢低按需采购、上游挺价惜售延续”的格局。 上游锂盐厂散单挺价惜售情绪明显,出货意愿持续偏弱,报价依
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新能源汽车快充VS慢充,到底哪个对电池更好?
随着新能源汽车市场竞争的白热化,“快充”、“超快充”、“闪充”逐渐成为营销热词。频繁使用快充,对电池包的寿命、安全性和性能究竟有何影响?慢充又是否真的“更健康”呢? 01?快充和慢充接口差异 动力电池
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新能源汽车快充VS慢充, 到底哪个对电池更好?
随着新能源汽车市场竞争的白热化,“快充”、“超快充”、“闪充”逐渐成为营销热词。频繁使用快充,对电池包的寿命、安全性和性能究竟有何影响?慢充又是否真的“更健康”呢? 01?快充和慢充接口差异 动力电池
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2026年新能源汽车下乡再启程,共计155款车型
6月18日,工业和信息化部、商务部等五部门联合发布通知,2026年新能源汽车下乡活动正式启动,主题为“绿色、低碳、智能、安全——智行千县万镇,绿惠乡村万家”。 与往届相比,本次活动覆盖面更广、配套服务更全,并首次明确以“不受补贴资格数量限...
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中国市场六成新能源渗透率背后,传统合资车企的突围战
近日,一则来自汽车博主的爆料在汽车圈内迅速扩散:一家头部豪华合资品牌将进行约8%的组织优化,原因是新能源节奏加速,品牌转型压力剧增。虽然爆料并未点名具体品牌,但在当前市场环境下,传统燃油车企、尤其是合
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工信部推进“人工智能+制造”,发力新能源汽车等领域
盖世汽车讯工业和信息化部部长李乐成主持召开部就业促进工作领导小组2026年全体会议,围绕稳增长、扩就业作出全面部署,明确以“人工智能+制造”为重要抓手,推动传统制造业稳岗与新兴产业扩容双向发力,夯实工业领域就业基本盘。 会议指出,当前工业...







