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1.4万亿Uber还要继续吃Robotaxi的苦
出 品 | 异观财经 作 者 | 炫夜白雪 优步作为国际出行巨头,当前核心业务整体业绩表现稳中有升,但想再现爆发式增长,需要契机。 优步未来还能涨吗? 在确保核心业务持续增长的前提下,Uber未来增长
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两年前小鹏想要淘汰混动,两年后小鹏转身拥抱增程
导语 Introduction “打脸不可怕,重要的是活下去,并且活得越来越好。” 二季度财报发布后的电话会议中,何小鹏说月销4万辆将成为小鹏的常态。 而刚刚过去的10月,这家新势力造车没有食言,共交
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左手牵小鹏,右手握地平线,大众要彻底解决智能化“卡脖子”难题
左手牵小鹏,右手握地平线,德国汽车巨头正以其最完备的本土化技术拼图,打破跨国车企在华“创新滞后”的魔咒。 近日大众汽车集团(中国)宣布其软件公司CARIAD与地平线合资成立的酷睿程将在中国自主设计与研
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更懂你的会议交流场景、讯飞听见上新“自适应会议纪要”
第八届世界声博会暨2025科大讯飞全球开发者节于11月2日至6日在合肥奥体中心举行。讯飞听见SaaS平台宣布升级“自适应会议纪要”功能,升级后的AI纪要更懂你的记录习惯、更懂你的交流伙伴、更懂你的交流场景,成为 ...
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看似简单的自动泊车需要哪些技术支撑?
要实现自动泊车,背后需要哪些技术作为支撑?自动泊车作为现在很多车主应用非常多的一项功能,看似只是简单的入库操作,但想要完美入库,其实需要非常多的技术支持。 感知是基础:看得清、分得明、跟得牢 想实现自
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烧钱、焦虑与万亿野心:OpenAI为何要推Atlas?
Atlas真的颠覆了吗? OpenAI这次真的把“ChatGPT浏览器”给端出来了,名字挺霸气,叫Atlas——就是希腊神话里那个扛着整个地球的巨人。 用这个名字,OpenAI的野心不言而喻:他们觉得
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腾讯、茅台抢着送钱,宇树劲敌乐聚也要IPO了
文源 | 源媒汇 作者 | 谢春生 编辑 | 苏淮 一笔巨额融资,将一家低调的人形机器人独角兽拉进大众视野。 近来,乐聚机器人宣布,公司于近日完成近15亿元Pre-IPO轮融资,资金将用于强化核心技术
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2cm内就能刷!NFC不再需要“碰一下”,支付宝或成大赢家?
看似一小步,实则一大步。 酝酿多年的 NFC 技术「读取距离扩大」方案,终于迎来靴子落地的一刻。 10 月 22 日,NFC 技术领域的全球标准认证机构——近场通信论坛(NFC Forum)正式推出
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中国SaaS的价值修正期,还要多久?
对于当下仍在牌桌上的中国SaaS企业而言,唯一的突围方式是完成从“TO VC”到“TO Customer”的彻底转变。即只有真正聚焦于价值交付、价值认定、客户成功,才能在这场全球性的产业变革中,找到属
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1.5万亿超级巨头强势入局,储能行业要变天了?
乘储能浪潮之势, 与河南双向奔赴, 再造一个新的富士康! ?图源|富士康 文|王璟?编辑|杨倩 来源|太瓦储能 10月21日,“代工之王”富士康在郑州高调发布储能品牌“富储科能”,并宣告其储能业务正式
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游戏主机要涨价!Xbox业务总裁:下一代专攻高端市场
(来源:泡泡网)
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节能与新能源汽车技术路线图3.0:15年后燃料电池要跟纯电动全面竞争
2025年10月22日,中国汽车工程学会面向全球发布《节能与新能源汽车技术路线图3.0》(以下简称“路线图”)。 《节能与新能源汽车技术路线图》是由中国汽车工程学会联合500余位行业专家,受国家制造强
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OpenAI要掀翻 Chrome,从 “不复制粘贴” 开始
打开浏览器看课程 PPT,又要切到 ChatGPT 问问题;整理上周看的招聘信息,得翻遍历史记录再复制到对话框里;想给晚餐派对订餐厅,得自己搜评价、填信息 —— 过去用浏览器和 AI 的 “割裂感”,
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不同等级的自动驾驶技术要求上有何不同?
谈到自动驾驶,不可避免地会涉及到自动驾驶分级,美国汽车工程师学会(SAE)根据自动驾驶系统与人类驾驶员参与驾驶行为程度的不同,将自动驾驶分为了L0~L5共5个等级。国内也发布了《汽车驾驶自动化分级》(
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TCL华星牵头制定!《电竞显示器技术要求》行业标准正式发布,构建电竞显示统一技术评价框架
近日,由TCL华星牵头制定的《电竞显示器技术要求》(SJ/T 12019-2025)行业标准,经中华人民共和国工业和信息化部公告发布(2025年第19号)。该标准由全国音频、视频及多媒体系统与设备标准












