电动车
-
商用车电动变速器用气动和机电执行机构的比较
电动车动力系统中的气动与机电执行机构选择的关键因素 在选择电动车动力系统的气动或机电执行机构时,需要考虑一系列关键因素。首先,必须明确应用需求,包括目标应用(例如变速箱、转向、机器人臂等)、换档力和行程特性、所需换档时间以及包装要求等因素
-
降价!裁员!新能源汽车行业开始疯狂“过山车”
新能源汽车行业最近搞了一波全民可享的降价盛宴! 4月21日,特斯拉就在官网上放出大招,全系车型在中国大陆直接降价1.4万元。你说猛不猛?Model 3的价格从245900元一
-
“电车之王”特斯拉全球大裁员,电动车市场的丧钟为谁而鸣?
一年前,特斯拉的员工们还在为公司2022年收获净利润126.83亿美元(同比增长128.8%)的优异表现而狂欢,而一年后的今天,这些员工却人人自危,担心自己下一秒钟就丢了饭碗,更多入职不到一年的新员工已经被解雇
-
两个月四次反补贴调查,欧盟枪口对准中国风电
“我们不能看到光伏行业发生的事情再次发生在电动汽车、风能或芯片上。” 撰文 |饮马流花河 出品 | 零碳知识局 据德国之声电台
-
电动车“锂”改“铅”屡被查?新国标或疏于考虑用户真实需求
最近几个月,电动自行车又走到了舆论中心。 “315期间”,不少媒体集中报道了超标电动自行车改装上牌事件。3月18日至20日,新华社推出电动自行车安全隐患系列调查,聚焦点之一就是改装超标问题
-
新能源电动车价格战“卷王频现”,哪吒却打响了全球化保卫战
出品 | 子弹财经 作者 | 芸芸 编辑 | 闪电 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 谁也没想到,2024年车市的开年大戏居然又是降价。 2月,比亚迪连续推出多款“荣耀版”车型引发消费者震动
-
马瑞利为高端细分市场启用电驱动技术
导读: 本文主要介绍了Marelli公司在电动车轴设计和开发领域的创新策略。Marelli公司与PUNCH公司合作,通过将各自的专长结合,共同开发优化的集成电动车轴解决方案。 电动车轴设计的挑战:实现电动车轴设计的真正可扩展性和模块化非常困难
-
暴跌90%!又一家明星公司扛不住了
这车不仅坑消费者,也坑创始人和高管,可谓非常良心。 铅笔道作者丨阿飞 上周,电动车公司Fisker聘请重组顾问和律师协助完成可能的申请破产工作。 Fisker随即宣布从3月18日起暂停所有车的生产,时间为六周
-
智能电动车时代,有了AI就不需要「工匠精神」?
14:12:16AI能救日本车企吗? 近两年,日系新能源车刷屏不断,丰田、本田等巨头的概念车身影充斥着各个大型车展。无论是Honda e:N2 Concept,还是AFELLA,无一例外,都是活在理念当中的智能汽车
-
外资车企电动化刹车,是看清了还是害怕了?
TEAM 作者:大众侃车 张娜 排版:橘子洲头 图片:来源于网络,侵删 千城数智(效果营销智能机构)出品 新能源汽车产业对外资企业的吸引力正在缓慢减弱。 近日,苹果放弃了长达10年、投入数十亿美元的电动汽车研发计划,一时间,关于“苹果怂了”的言论满天飞
-
放弃造车之后,苹果的多元化就是假象
图文 | 躺姐 一觉醒来,苹果放弃造车的消息满天飞;十年光阴,最后换得马斯克的一个敬礼和一支香烟,还有不到1%的股票变动。 2014年,苹果宣布将要进入新能源造车领域,消息一出震惊全球
-
理想、问界开年的白热化竞争,纯电动车企很受伤?
部分车企公布了一月销量,最受关注的一定是问界首超理想,成为造车新势力中的销冠。 李想的担心成为现实,不过一月销量向来都没有太大的参考性,毕竟在每年年底各家发起冲量后,一月份会迎来相对意义上的淡季期。
-
转向L2,你还会期待苹果汽车吗?
本文来源:智车科技 悬而未决的苹果汽车,近日有了新的进展。彭博社发文,称苹果汽车的计划已经发生了重大改变。 具体来看,苹果汽车将在技术和时间上做出一定的调整:新车发布时间将从2026年推迟至2028年;且自动驾驶功能,将从L4级自动驾驶降级为难度更小的L2+级自动驾驶技术
-
电动车保险,为什么贵?
导语 | Lead 电动车的保险,正在成为困扰许多用户的一个“心病”。和燃油车相比,更高的保费,甚至有可能被保险公司拒保的新闻经常在媒体上出现。不过,危机总是和机遇并存,随着新能源汽车保有量的增加,一个非常可观的保险市场同样也有望成为整车企业新的收入来源
-
飞凡换帅,上汽徘徊
汽车行业新四化趋势之下,上汽集团似乎有些乱了阵脚。 去年12月22日,上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO吴冰,升任集团副总裁同时兼任原职。可仅过去20天,上汽集团转而将华域汽车总经理王骏,升任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO

