7月26日晚间，宁德时代发布2024年半年报，公司实现营业收入1667.7亿元，同比下降11.88%；净利润228.7亿元，同比增长10.37%。其中，海外营收505.29亿元，营收同比下降24.

专利诉讼的背后，其实也是一种敲打。 作为国内两大动力电池生产商的巨头，宁德时代与中创新航可以说是相爱相杀，甚至于对簿公堂，而这场历时3年之久的专利大战终于在这个夏天迎来了第二季。

“宁王”宁德时代，也开始遭遇增长瓶颈了。 7月26日，宁德时代披露了半年报：上半年实现营业收入1667.67亿元，同比下降11.88%；实现净利润228.65亿元，同比增长1

作者/谢春生 主编/苏淮 机器人的热度仍旧在持续。 7月22日，马斯克在X（推特）平台发文透露，将于明年小规模生产人形机器人供内部使用，2026年则有望大规模量产，并供给其他公司使用。当天特斯拉（NASDAQ:TSLA）股票大涨超5%

在今日的交易中，新能源行业的领军企业宁德时代遭遇股价大跌，跌幅接近5%，引发了市场的广泛关注。这一跌幅不仅影响了宁德时代自身的市值，也对整个新能源产业链产生了不小的冲击。 据市场分析师指出，宁德时代此次股价大跌的原因可能有多方面

文/瑞财经 李姗姗 受产业属性、技术门槛、规模优势等各种因素的影响，行业集中化发展趋势愈发显著，头部企业越来越强，IPO企业大客户依赖成为普遍趋势。 例如，在锂电行

全固态电池的技术攻关有望提速。 5月29日，据中国日报报道称，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。据悉，此项行业内史无前例的项目由政府相关部委牵头实施，鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发

作者：泰罗，编辑：小市妹 据财联社报道，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。 固态电池绝非是单纯的概念与噱头，而是下一代高性能锂离子电池的技术制高点

在电动车替代燃油车的变革期，电动车越来越像智能手机，消费者对其内部的配件更加挑剔，尤其是新能源汽车的“心脏”——电池，我们对电动车自燃风险心存疑虑的情况下，电池的安全是关键考量因素

今年是中法建交六十周年，在能源领域的合作竟然长达近半个世纪。早在1978年，中国就决定向法国购买两座核电站设备，双方共同建设了中国大陆首座大型商用核电站——大亚湾核电站。在全球能源转型与碳中和背景下，中法两国间在能源、特别是新能源领域的合作无疑将更加密切

市场全天震荡走高，创业板指领涨，沪指站上3100点创年内新高。 盘面上，房地产板块集体大涨，万科A、金地集团。荣盛发展等近30股涨停。赛道股展开反弹，风电股领涨；固态电池概念股表现活跃，宁德时代涨超5%

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 隆基绿能(SH：601012)昨日公布最新季度财报。不尽如人意，却也情理之中。我们不做财报分析，而是深入更底层逻辑，以更广阔的视野审读它的当下与未来

LG('ad_468_2'); 　　2024年4月25日，北京国际汽车展览会首日，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月

时隔8个月，宁德时代再次刷新磷酸铁锂电池纪录。4月25日，在北京国际汽车展览会首日，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。 神行PLUS（

这是新能源正前方的第911篇原创文章，点击上方『新能源正前方』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。--