年初，特斯拉开启历史最低价模式，引发中国车企集体开卷，甚至连“涨价先锋”比亚迪也扛不住压力选择降价。通过采取 “降价增配 ”策略，比亚迪汉 EV 冠军版和唐 DM-i 冠军版起售价仅20.98万元，上市当日订单便达8196台

目前，使用新能源汽车的越来越多，街边绿牌车也比较常见，新能源汽车电池充电已成为为新能源汽车车主的日常需求，所以现在的电动汽车在充电方面需要注意以下原则：1、不过充：不过充即不过度充电，正常来说电动汽车

3月24日，海马汽车一纸公告宣布，与丰田汽车（中国）签署《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》，双方将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展广泛的战略合作，共同推动氢燃料电池乘用车快速普及和产业化

文丨智能相对论 作者丨沈浪 如果没有何小鹏，小鹏汽车将失去灵魂。 2014年，夏珩、何涛等人在广州组建小鹏汽车（当时还叫“橙子汽车”），何小鹏还只是股权投资人。 夏珩、何涛原任职于广汽，负责新能源汽车的研发工作

撰文 | 江珊 选址960 来源 | 2213字，约需5分钟 合肥截胡蔚来、常州携手理想、肇庆赢得小鹏、深圳培育比亚迪……棋

评一周车股，察百态车市。 昨日大盘在外围股市普遍下跌的影响下，两市大盘低开低走，沪指跌0.64%，报收3265点；深成指涨0.25%，报收11634点；创业板涨0.38%，报收2370点。 两市全

出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 蛋总 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 近期，国内汽车行业的“价格补贴战”打得如火如荼。 前有湖北东风雪铁龙的&l

目前汽车电动化、智能化、网联化、共享化，车规级芯片起着至关重要的存在。那么什么是车规级芯片，车规级芯片与手机芯片有何不同？车规级芯片是应用到汽车中的芯片，不同于消费品和工业品，该类芯片对可靠性的要求要高一些

上汽正大泰国工厂办公大楼（鲸维度拍摄）东南亚作为新兴的蓝海市场，吸引了全球的目光，不少产业都计划在此建立新的生产线。泰国是东盟国家中最大的汽车生产国和第二大汽车销售市场，是全亚洲重要的汽车出口国，每年有一半的汽车产量用于出口

汽车行业技术创新的核心是三大发展趋势：电动化、网联化和智能化。在上一篇文章中，我们讨论了电动化和电池，以及提高单次充电容量和续航里程所面临的关键挑战。在这篇文章中，我们将介绍汽车网联化，特别是如何通过车载网络在车轮上创建一个移动的数据中心

在新能源车渗透率不断提升的今天，岚图似乎并未取得想象中的成功。销量数据显示，2022年岚图交付新车不过1.94万辆，和其定下的年销4.6万台的目标相去甚远，也和蔚小理极氪甚至埃安等新能源品牌差距拉大。更糟糕的是，今年这种颓势似乎仍在继续

近日，笔者与两位激光雷达业内人士围绕“激光雷达的发展前景”这一话题进行了交谈，出乎意料的是，这两位业内人士对行业未来发展的看法相差甚多。 业内人士1：&

新能源正当时的现在，作为国内自主汽车品牌龙头的吉利汽车无时无刻不在惹人关注。近日，吉利汽车正式发布了公司2022年财报。根据财报数据显示，吉利汽车在各项核心业绩指标上取得了非常不错的成绩。全年营收达到1480亿元人民币，相比于2021年的1016.11亿元增幅超过45%，创下了历年最高涨幅

半导体芯片种类有很多，根据不同的分类标准会有不同的归类方式，按芯片组装方式可以分为SMD芯片、BGA、COB等，按使用行业也有电力控制芯片，车规级芯片等。车规级芯片和工业级芯片区别车规级芯片是应用到汽

2022年中国汽车出口量首次超越德国，成为世界第二大汽车出口国。数据显示，2022年中国整车出口额达601.66亿美元，同比增长74.7%。其中，中国新能源汽车表现亮眼，有10家中国品牌进入全球新能源汽车品牌销量榜单前20名。