文/陈秋晓 编辑/周雄飞 当华为在造车领域动作频频时，小米依旧埋头低调布局。 自宣布下场造车以来，小米官方对于首台汽车的信息透露并不多，但在汽车产业链的投资布局还在继续。 本月中旬，车载声学系

作者 | 李大鹏出品 | 电动公会国内皮卡市场的春天似乎已经到来。《电动公会》从官方获悉，公安部去年先后推出了推进行政管理服务改革优化营商环境30项重点措施、服务经济社会发展助力稳住经济大盘10项重点措施等一系列改革措施

文 / 电压传感器出品 / 节点AUTO2015年，国内诞生了一批造车新势力，随后自动驾驶、智能化等名词逐渐成为了汽车圈子讨论的焦点。但直到今天，无论是自动驾驶还是智能化，都算不上成熟，在理想与实用之间，新势力选择了前者

我国的新能源汽车市场在近几年发展十分迅猛，特别是在2022年，新能源汽车的市场渗透率同比翻了一番，达到了27.6%，成绩相当喜人。 但在快速发展的背后，也暴露出来许多问题。就以国家市场监督管理总局近

小鹏汽车于北京时间2023年3月17日长桥港股盘后、美股盘前发布了 2022 年第四季度财报，要点如下：1、销量的“崩盘”，导致收入的大降。四季度小鹏汽车总销量仅有2.2万辆，而上一年四季度交付量达到4.2万辆

2022年度中国汽车产品质量表现研究结果显示，长安UNI-T性能体验略低于平均水平，但产品质量较差，位列所有自主车型倒数，问题集中在智能车机和行驶噪音。 中国汽车产品质量表现研究（AQR）是凯睿赛驰咨询于2019年启动的年度研究项目

作者丨牧歌 编辑丨坚果 封面来源丨Unsplash 看完今年的3.15晚会，相信各大汽车厂商的公关部门都长舒了一口气。 没有曝光车商销售套路，也没有曝光车辆故障，更没有曝光品牌虚假宣传

别等了，蔚来是不会降价的。在如今全行的的降价大潮之下，“无动于衷”的蔚来在3月14日正式作出了回应。面对席卷全行业的价格战，蔚来汽车销售运营助理副总裁浦洋明确表示：“蔚来不会采取降价或者简配降价的策略，所以不会有单电机、不会有取消激光雷达的蔚来车型

激光设备是高度自动化、低成本和低维护的工具，能够部署在汽车批量生产线上，用于切割、焊接、钎焊、标记、表面处理、钻孔、3D打印和熔覆等应用。

@新熵   原创  作者丨王思原  编辑丨伊页  虽然华为多次强调不亲自下场造车，但近期市场上关于华为的声音越来越多。尤其是问界系列宣传中出现的“HWAWEI”字样，更是被业内外议论纷纷

导语Introduction武汉选择掀桌子，意味着车市价格战的多米诺骨牌已经倒下。作者丨李思佳、张之栋责编丨崔力文编辑丨朱锦斌进入3月，东风系品牌迎来销量和流量短期收割阶段。诸如“21万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重”之类的调侃横梗网络

文：权衡财经iqhcj研究员 钱芬芳 编：许辉 2022年9月29日，中国证监会公告发现安信证券保荐浙江野风药业控股有限公司创业板IPO时，相关保荐代表人擅自删减、修改已通过公司内核程序的申报文件内容，未重新履行内核程序即向证交所提交，对安信证券采取监管谈话的行政监管措施

政策春风，又将加速“数字经济”的列车。在未来5～10年间，千行百业将在数字化、智能化的浪潮下重新做一遍。我们愿意成为这一历史阶段的观察者、记录者。

跌停了。 乘联会销量公布日后的3月10日，整个汽车整车板块暴跌，东风汽车、江淮汽车、长安汽车、比亚迪无一幸免，接连跌超4%。 而最惨的是长城，迎来了仅一年多以来史无前例的跌停，股价创1个多月内新低

?       作者：大师兄，编辑：小市妹       3月5日，《政府工作报告》提到今年的GDP预期增长目标时，给出的答案是5%