不做最懂AI的车企，做最懂产品的AI公司。 文｜张霁欣 编辑｜冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01 汽车企业里最懂AI的 去年年初，何小鹏在接受专访时说，他要做大型的、制造业的、关注科技

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文｜刘俊宏 编｜王一粟 2025年末，希迪智驾在港交所敲响了自动驾驶行业的钟声。这是港交所一年里第9次为自动驾驶产业链公司鸣钟。在连番的上市轰炸下，港股的投资者们早已从最初的狂热转为审美疲劳。 放眼全

之前我们已经深度复盘过蔚来和理想，今天聊聊小鹏。 2025年这个时候，《科技丛林》曾经给小鹏汽车一整年定调：2025是小鹏汽车的崛起之年。 彼时小鹏给自己的销量预期是38万，但是我还是坚定看多小鹏，同

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“智驾分MAX、Ultra SE、?Ultra三个等级，本来小鹏起死回生多亏了MONA的智驾平权，这一下又学华为搞个智驾分级，又没有华为的品牌号召力，真不知道咋想的。” “发布会都告诉你不加钱就落后一

小鹏的“SpaceX”来了 小鹏汽车，要原地“上天”。 1月12日，据彭博社报道，小鹏汇天已聘请摩根大通和摩根士丹利协助筹备香港IPO，最快有望在今年内完成上市。这一消息如果属实，将意味着这家亚洲规模

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导语?|?Lead 向来标榜“全栈自研”的小鹏汽车，为何在小鹏X9超级增程最核心的三电技术上与华为深度捆绑？ 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|李溯婉 编辑|禾 ? 子 全文2616字 阅读需4分钟 两

文｜刘俊宏 编｜王一粟 在经历了一夜激烈的内部讨论后，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏最终还是在第二天“自证清白”。 面对“小鹏机器人藏着真人”的质疑，小鹏哽咽着剪开了机器人的小腿，与《让子弹飞》中的小六

在中国造车新势力中，小鹏汽车一直是一个独特的存在。它往往被外界视作“最像特斯拉”的那一个——这种相似，不仅源于对纯视觉近乎偏执，更在于对“AI和 AI定义汽车”这一终极愿景的笃定跟随。? 随着2025

何小鹏还缺马斯克的输血包。 作者|景行编辑|文昌龙 小鹏的行情告一段落。 11月12日小鹏汽车美股下跌了2.81%。此前的四个交易日里，受小鹏科技日新产品信息影响，小鹏股价累计上涨约29%，市值超越吉