电池
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欣旺达动力李臻:航空电池持续革新,已推出“欣·云霄2.0”
“航空领域电动化减排潜力巨大,将是未来实现碳中和的重点,基于航空活动的低空经济,预计到2026年市场规模有望突破万亿元。” 2025年10月29日,维科网锂电在深圳举办了“OFweek 2025先进电
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万亿低空经济“起飞”,鹏辉能源高倍率高比能电池破解行业动力瓶颈
低空经济作为战略性新兴产业和新质生产力的代表,正成为拉动经济增长的新引擎。而电池技术的创新正成为决定低空经济能否真正“高飞”的关键因素。 2025年10月29日,维科网锂电在深圳举办了“OFweek
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持续推动xBC电池量产准备!光伏巨头披露最新发展情况
近日,钧达股份发布2025年三季度报告。前三季度实现营收56.82亿元,同比下降30.72%;归母净利润亏损4.19亿元,同比扩大0.48%。其中,第三季度实现营收20.18亿元,同比增长10.42%
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固态电池,迈上落地快车道?
作者|闪电 编辑|Duke 来源|钛财经 当理想i6的磷酸铁锂电池实现充电十分钟补能500公里,当宁德时代的三元锂电能量密度逼近350Wh/kg,新能源汽车的技术竞赛似乎已触碰到液态电池的天花板。但消
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午评:三大指数早盘涨跌不一 能源金属板块领涨
午评:三大指数早盘涨跌不一 能源金属板块领涨
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千亿市场迎爆发!动力电池回收:政策红利与技术瓶颈并存
技术突破与政策加持,正推动新能源电池回收行业站上风口。 2024年,中国动力电池回收市场规模已突破480亿元,预计2030年将达千亿级。随着2025年动力电池退役量预计达82万吨,一个充满机遇与挑战的
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千亿市场迎爆发 ! 动力电池回收:政策红利与技术瓶颈并存
技术突破与政策加持,正推动新能源电池回收行业站上风口。 2024年,中国动力电池回收市场规模已突破480亿元,预计2030年将达千亿级。随着2025年动力电池退役量预计达82万吨,一个充满机遇与挑战的
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新型储能技术发展路线图(2025
一、政策风暴眼:工信部路线图释放三大信号 2025年9月,工业和信息化部一纸《新型储能技术发展路线图(2025-2035年)》引爆行业。这份由15家顶尖机构联合编制的
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特斯拉的圆柱形电池,才是最安全的?比国产车的电池靠谱?
最近,有电动汽车又起火了,并且不只是一个品牌,涉及到不同的品牌。 于是很多人又开始怀疑电动汽车究竟安全了,与此同时,又有特斯拉吹开始吹特斯拉了,称从现在的情况来看,或许特斯拉采用的圆柱型电池,才是最安
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固态电池没那么快,还需耐心等待
最近一段时间,国内A股市场固态电池板块犹如一匹脱缰野马,呈现出令人瞩目的疯涨态势,许多投资者都在追逐这一趋势。这一现象引发了广泛关注与讨论:这种上涨究竟是基于坚实的基本面支撑,还是市场情绪驱动下的泡沫
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多氟多锂电池今年出货预超10GWh电池业务前三季度已实现盈利
多氟多预计今年锂电池出货10GWh左右,2026年计划出货30GWh;2025年前三季度已实现盈利,四季度随着产能释放,预计盈利进一步增长。 10月23日,多氟多举行业绩说明会,2025年第三季度,公司实现营业收入24亿元,同比增长5.1...
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节能与新能源汽车技术路线图3.0:15年后燃料电池要跟纯电动全面竞争
2025年10月22日,中国汽车工程学会面向全球发布《节能与新能源汽车技术路线图3.0》(以下简称“路线图”)。 《节能与新能源汽车技术路线图》是由中国汽车工程学会联合500余位行业专家,受国家制造强
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增程2.0:电池越大,放弃越多?
大电池增程,并非只限于商业问题。 它更是物理问题,安全问题,造车底线等多方面的问题。随着零跑D19的发布,随着小米新车的测试消息越来越多,很多人已经将自己的换车需求改成了“等一等大电池的新增程技术”。
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吹了多年的电池回收, 怎么还是难赚钱?
?增长数据背后,是企业难以为继的财务现实。 ?撰文 |宏海 ?出品 | 零碳知识局 过去几年,随着锂电产业的高歌猛进,电动车、储能、消费电子三大市场轮番爆发,动力、储能电池产能一路狂飙。 在风光、储能
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电池进水 比亚迪汽召回10W+辆唐/元Pro汽车
(来源:泡泡网)










