新能源汽车
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苹果造车梦碎:百亿投资成“烂尾”背后
苹果汽车项目经历了十年研发和数十亿美元投入,但近日却传出终止的消息。该项目一度备受关注,但最终还是以“烂尾”告终。 据报道,苹果将裁减数百名员工,而剩余员工将转向生成式人工智能项目
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全球豪华电动超跑第一股,来了!
作者:云潭,编辑:小市妹创立76年,曾经和法拉利、保时捷齐名的路特斯终于成功登陆资本市场。走过半个多世纪的洗礼,命运多舛的路特斯几经沉浮,此次在纳斯达克上市,预示着这一曾闪耀世界的冠军品牌正在复兴之路上加速驰骋
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高合启示录,新势力的悬崖在哪?
撰文/天玑 最近,高合汽车因为停工停产的消息登上了热搜,大部分人在此之前都不知道这个品牌,有些人的第一反应是“高合是谁?”。 作为造车的新势力之一,高合曾经与蔚来、小鹏和威马并称“四小龙”,车型售价最高达到了80万元
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价格战打响,车圈内卷要靠降价突出重围?
本文来源:智车科技 新年伊始,新能源市场开始了新一轮的动荡。 这一次带头的是国产新能源老大比亚迪,2月20日上午9点,比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,以7.98万元起的售价直接狙击同市场合资车
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龙年开年,那些投资做充电桩的人们
龙年开年,多家新能源车企官宣降价,“电比油低”的宣传口号再次登上热搜。 如今,新能源汽车的价格已经接近,甚至低于传统燃油车。业内普遍认为,新能源汽车市场将迎来“强势的增长”,与新能源汽车息息相关的充电桩也成了公众的关注焦点之一
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【财报深度解读】车企离谱出海:建船队、买船厂?
作 者 | 梦萧 了解更多金融信息 | BT财经数据通 正文共计4725字,预计阅读时长12分钟 为什么中国的车企正密集造船? 黄浦江畔的江南造船厂一直是中国的造船重镇
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终结你的里程焦虑!2024续航技术大盘点
本文来源:智车科技 2023新能源汽车来到了蓬勃发展期,新能源车渗透率全年达到35%左右,个别月份甚至超过44%,可见消费者对新能源车的接受程度越来越高,那么问题来了,难道续航里程焦虑没了?
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比亚迪、五菱、长安、哪吒“血战”10万元级,别克坐不住了?
龙年春节刚过,汽车行业就迫不及待开始了新一年的“价格战”。比亚迪打响第一枪之后,五菱、长安启源和哪吒汽车紧跟其后,甚至燃油车也加入进来,2024年,新一轮的“厮杀”已经开始
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为什么奔驰加塞事件会反转?买车千万避开这些坑
文 | AUTO芯球 作者 | 雷歌 广东湛江奔驰车加塞事件突然来了180度反转,你是不是觉得自己稀里糊涂就成了加害者? 前几天,某网红曝出河北农业大学某教师开着一辆奔驰车加塞自己的奇
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股价暴涨2倍后,汽车芯片“跌落神坛”
过去两年,消费、工业领域芯片砍单、减产明显。汽车曾一度是芯片领域全村的希望,汽车芯片龙头英飞凌从2020财年到2023财年,营收增长了1.9倍,净利润增长了8.5倍。业绩飙涨带飞了股价,从2020年初到现在,英飞凌股价上涨了2.5倍
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危中有机,2024年汽车经销商能否迎来新曙光?
——本文系《二师兄研究所》第92期乘联会数据显示,2023年全年国内乘用车累计销量达到了2170.3万辆,同比增长5.6%。要知道,年初乘联会预测的是今年中国车市会零增长,这个表现可以说是超预期了。那么,那些与汽车产业有关的,是不是都吃到肉了呢?并没有!至少,很多汽车经销商不是这样
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转型掉队、高管流失,长城汽车遭遇“成长的烦恼”?
图片来源:度哥2023年4月摄于上海车展2月1日,长城汽车传来好消息,宣布今年1月新能源汽车销量同比增长295.82%至24988辆,其中硬派越野新能源车型销量第一、新能源方盒子SUV车型销量第一。为
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长城汽车,市值蒸发了三个长安汽车?
作者|无忌正文共计4367字,预计阅读时长11分钟1月23日,长城汽车(601633)披露2023年业绩快报。报告显示2023年长城汽车营业总收入1734.10亿元,同比增长26.26%。归母净利润70.08亿元,同比下滑15.22%
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吉利多新能源品牌问题如何化解?安聪慧回应了
“大吉利”不仅需要新定义,更需要强赋能。正文1月29日,在吉利控股集团的年会上,吉利控股集团总裁安聪慧发表了关于吉利控股集团要成为新能源时代的大众集团的言论。这一口号的喊出,一时间在新能源汽车圈引发了不少热议
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同比大涨环比大跌,如何解读1月“开门红”
作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 进入2月,各大车企陆续公布了上月的销量及交付量数据

