在新能源新势力里，蔚来是起伏最大的公司，甚至没有之一。在今年的港股市场上，蔚来是为数不多股价下跌的新能源汽车公司。年初至今，蔚来股价跌超24%，理想股价涨超80%，小鹏涨超61%，比亚迪股份涨超12%

随着12月5日蔚来第三季度财报的公布，蔚小理这三家老牌新势力三季度的表现正式摆到了台面上，从数据上看，第三季度“蔚小理”的营收均实现了正向增长，三兄弟终于手牵手走在了正确的道路上，不过增长归增长，各自

魅族归来，不是复活，而是转生。 被吉利收购4个月后，魅族办公大楼除了挂出魅族18S系列手机的海报外，还多了一副“All in Auto”的口号标语。与此同时，造车相关岗位的招聘逐步开放，Flyme Auto车机系统也在吉利的领克08发布会上亮相

12月7日-9日,2023世界新能源汽车大会在海南国际会展中心举行。2023全球新能源汽车前沿及创新技术评选结果同期揭晓,雷神动力“高性能变频混合动力平台技术”荣获“全球新能源汽车创新技术”奖。这不仅

下一篇：新能源汽车软文发稿，钰尚传媒助力媒体发布与稿件宣传营销、品牌软文发布

文：谈擎说AI 作者：郑开车 一月一度的新势力成绩单出炉，相较于理想们的沸沸扬扬，两位玩家同样值得我们注意。 十一月，极狐共交付新车3849辆，阿维塔的交付量则是4080，时至今日，仍未破五千的月销量对于两位鏖战已久的新势力品牌而言，显然并不出色

高品质一站式定制传媒服务商———钰尚传媒 新能源汽车：驶向清洁未来的力量近年来，随着环保意识的日益增强和对传统燃油

近日，方程豹首款车型——豹5百公里18L油耗的事件受到热议，比亚迪诉诸法律，并公布了车辆被暴力驾驶的相关数据，最后真相还有待相关部门的调查结果。‍‍‍&

随着科技风口上市后，半年时间过去，纳睿雷达终究还是暴露了自己的“后劲乏力”。 11月初披露的三季度财报中，纳睿雷达在2023年前三季度实现营收1.14亿元，同比增长19.33%，但归母净利润只有约3324万元，同比下滑7.81%

撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 11月22日，有市场消息称，全球电池第一大厂商宁德时代正考虑在香港上市。目前宁德时代已与财务顾问就潜在上市事宜进行了内部和外部讨论，最早可能于明年上市，本次资本动作或由中信建投、中金公司、高盛和瑞银牵头进行

在如火如荼的新能源汽车市场中，“可油可电”的插电车型近年来涨势明显。2023年10月，包括插电混动、增程混动在内的插电车型零售销量同比增长79.5%，远超纯电汽车17.6%的增长率。与纯电相比，插电混

新能源汽车作为一种使用成本较低的选择被无数车主青睐，然而，近日有车主反应，下半年以来，公用充电桩充电费用存在上涨的现象。据悉公用充电桩充电费用是由电价和服务费两部分构成。电价主要由市场形成，充电桩运营企业不得加价

2024年交付‍‍‍‍‍ 作者｜楚门 贾老板跑去中东了。 决定造车9年后，贾跃亭把车卖到了中东。昨晚，法拉第未来(FF)正式宣布进军中东市场，还在阿联酋首都阿布扎比的丽思卡尔顿酒店，高调举办了进军中东的战略发布会

过去一年，先是G9风波引发的后遗症，让小鹏汽车今年开年市场表现接连不利，而后小鹏汽车开启降本增效。广州车展前夕，小鹏汽车交出了今年三季度答卷：销量和营收均实现了正向增长，不过没有逃开“增收不增利”的尴尬局面

文丨江心白 出品丨消费最前线（xiaofeizqx） 今年以来，充电桩不断获得政策的大力支持。2023年，已经有多个城市计划要加快充电站建设，截至2022年底，国内车桩比为2.5：1。根据工信部计划，2025年我国将实现车桩比2:1，2030年实现车桩比1:1