出品 | 创业最前线 作者 | 段楠楠 编辑 | 蛋总 美编 | 吴宜忠 审核 | 颂文 冲击创业板上市未果后，哈尔滨岛田大鹏工业股份有限公司（以下简称“大鹏工业”）将目光投向了北交所

文/乐居财经 程孟瑶通过债转股抵债，应收账款高企，经营现金流三年半累计流出1.74亿元，利息支出规模逐年扩大，抢滩北交所，汇兴智造（839258NQ）将资金链紧张的现状摆上台面。2020年以来，汇兴智造已经3次通过增资补血，但依然不够

文 | AUTO芯球 作者 | 小蚕 一年卖了143.3万辆车，营收1480亿元创下了历史新高。但吉利的2022年却是灰色的。这可不是我说的，而是吉利汽车执行董事桂生悦在今年在业绩发布会上亲口说的他说吉利的2022年——“不尽人意”

今年9月，欧盟委员会主席冯德莱恩宣布将对中国出口电动汽车发起反补贴调查，理由是捍卫遭遇“人为压低价格”挑战的欧洲汽车产业。 近日，欧盟委员会正式宣布，已通过抽样方式确定对比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查

01 毛利率跌至四年最低点 最近一周特斯拉股价下跌了近15%，有分析师认为，当特斯拉财报显示利润率令人失望、收入增长令人失望、资产效率令人失望时，这不仅会影响特斯拉的估值，还会影响整个市场的估值。

文|海川 来源|博望财经 10月17日，比亚迪披露前三季度业绩预告。预告显示，公司预计2023年前三季度归母净利润205亿元至225亿元，较上年同期上升120.16%-141.64%。比亚迪在公告

“人在美国， 下周回国”，2017年贾跃亭飞往美国、一去不复返的戏码，又要在造车圈上演了吗？ 前段时间，有消息称，上海市第三中级人民法院受理了威马汽车科技有限公司的预重整

天眼查App显示，近日，西安西沃客车有限公司发生工商变更，原股东西安高科集团有限公司退出，新增比亚迪汽车有限公司为股东并全资持股，同时，公司法定代表人、主要人员也发生变更。 西安西沃客车有限公司成立于1994年3月，注册资本约21.8...

文：诗与星空(ID:SingingUnderStars) 乘联会8月份数据发布，星空君结合产业链梳理了一下。中国的新能源车产业链进入新的发展阶段。 01 新能源汽车市场保持高速增长势头 1.

没想到，继美利坚鼓吹“中国威胁论”之后，2023年欧洲车企之间也吹起了“中国汽车威胁论”。 “欧盟的内燃机禁令正迫使欧洲传统车企与中国竞争对手开展直接竞争，而前者不太可能在竞争中获胜

金九银十正确的打开方式 作者｜楚门 万万没想到，浓眉大眼的燃油车企，也加入每月1号报销量的内卷中了。 据不完全统计，9月1号有超过20家车企、品牌公布销量或交付量，不乏广汽丰田、上汽大众等这些传统巨头

文章来源：智车引擎每年的这个时候，汽车制造商密集发布半年财报，业界的媒体朋友们都比较忙碌。有意思的是，今年比亚迪的财报业绩刚刚发布，不仅成了国内车圈热议的话题，还引发了国外媒体不小的波澜。在国内，比亚迪无论是财务维度还是销量维度，都和竞争对手逐渐拉开了差距

8月份一过，众多车企马上第一时间就发布了8月份的成绩单。总体来讲，8月份大家表现都不错，不过大家也能够发现一个很明显的变化，那就是：传统车企正快速追赶，新造车们在新能源市场，不再占据绝对话语权。如上图

不惧巴菲特减持，比亚迪表现出了不错的韧性。 8月28日，比亚迪发布2023年上半年业绩报告，财报显示，比亚迪上半年实现营业收入2601.24亿元，同比增长72.72%；归母净利润109.54亿元，同比增长204.68%；基本每股收益为3.77元

真我realme将在8月28日14：00召开「越级而上」五周年演讲暨真我GT5新品发布会，将正式推出「五周年越级大作」真我GT5，为用户打造性能无双旗舰体验。在今天的新品预热中，真我官宣联合比亚迪电子首发「奇迹玻璃」， ...